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ただ今、ワークシュバートSC2を4本と着けてもらうリアタイヤを2本持ってタイヤの組み換えに行ってきました。

写真を見てもらえれば分かるのですが、フロントはSC4のままです。

フロントタイヤはまだ活きていると思ったんですが、いざジャッキアップすると、かなり減っていたんで交換する事にしました。
(￣▽￣;)

その場で、フロントタイヤを注文して次の土曜日に交換してもらう事に。

タイヤは命ですからね。

と言うことで、一週間限定で前後違うホイールの貴重なワンショットでする。

SC2、結構似合ってるかな？

明後日日曜日に、ホイールと後ろタイヤの交換してきます。

しかし、今年に入ってからフロントガラス破損、右リアタイヤバースト、仕事のストレス溜まりっぱなし(笑)

と、クラウン維持がメインであまり構って上げられてないのが事実です。

去年の暮れから、スープアップ計画は順調にすいいしてたんですけどね
(￣▽￣;)

12月31日に、ばぁさまに横っ腹に突っ込まれる事故があってから色々有りすぎましたね。

落ち込んでばかりはいられないんですが、さすがに凹みますし、お金も凹みます(爆)

んでも、日曜日には新しいタイヤとホイールに変わるので、少しワクワクしてるのも事実です。

SC4は、約1年しか履くことか出来ませんでしたが、SC2はその分長く付き合っていきたいですね♪

あと少し！

楽しみです
(*￣∇￣)ノ

本日、仕事で横浜から千葉に帰る時、首都高湾岸線大渋滞だったんでアクア回りのルートを選んだんですね。

雨降りだし、制限速度遵守で左車線を走ってる時に右後輪のタイヤがバーストしました。

パンクは経験あれど、タイヤバーストは初体験…
しかもクラウン、TRCのお陰さまで挙動不審になり。

何とか松ヶ丘で降りて、ＪＡＦに連絡。

17クラウン、スペアタイヤ⇒17インチの215。しかもタイヤパターンが左用…
！Σ（￣□￣;）

ホイールは無残にタイヤのリムガード付近だけ残してぶっ飛んでました。

溝や空気圧のメンテナンスは、前の日曜にしたばかりで異常なしだったのに。

ホイール、リペア不可なダメージ。

SC4気に入ってたのに
(。>д<)

1本だけ買おうとも考えましたが、新品高い～

な事で、タイヤとホイール変更する事にします。


次のホイールは、同じワークシュバートのSC2で全く同じサイズのブラポリです。

タイヤは取り合えずリアだけ2本、交換です。


しっかし、先週の土曜日にフロントガラス交換したばっかりなのに…

この不運、いつまで続くのよ！

飛び石を喰らって、フロントガラスにヒビが広がっているのに気がついて２週間。

只今、フロントガラスの交換作業中です。

地デジアンテナも同時に交換して、純正と同じくガラスの上部にグリーンのボカシが入ってるガラスにしたんですが、いやぁ…
ガラス、高いっす。

20年前に、カペラカーゴでリアガラスを粉砕してしまった時は、ディーラー修理で80000円。

今回は、自宅の近くに車のガラス専門店があるのでそこで交換してるんですが、50000円になりまぁす。

ん～・゜・(つД｀)・゜・
痛い出費なり。

いやぁ…

クラウンアスリート。
更なる速さを得た代償は、結構大きかったぁ…

32R、FD、33Rに乗ってた時には飛び石は、当たり前だったけど、まっさかクラウンであんなに派手に飛び石を喰らうとは(T_T)

飛び石跡は全部で3ヶ所あって、そのうち１ヶ所からヒビが広がってしまいました。

流石にこの状態では安心して走れないので、次の土曜日にフロントガラスを交換する事にしました。

ん～痛い出費でする。