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☆M☆の愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2014年6月1日

N42エンジン 電子スロットル清掃

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
去年夏ごろから続いたアイドル時の微妙な振動、まずは2次エア捜索から始まりクランクケースエア抜きホース、カムセン、センサー部のシール、オイルキャップを交換し確認できる場所の2次エア、オイル漏れは皆無に・・・吹け上がりはまずまずで1発始動、燃費もいいしチェックランプも点いた事がないが微妙な振動のまま。
今年に入りO2センサー、エアマスを交換、燃費もトルク感も加速フィールもバッチリ・・・だがアイドルが(汗)
様子を見ながら色んな状況で確認を繰り返した結果アイドル時のみリッチ状態になっている感じ。
そうなるとここが怪しい・・・ってかもっと早くみろって(笑)
2
手が真っ黒になってたので作業中も写真はありません(^^;
汚れはというとスロットルバタフライの裏側がこれだけ汚れていました。
注意点は電スロなので変なケミカルを吹いて清掃しちゃダメです!!
外してウェスで拭き拭きして清掃です、因みに安いパーツクリーナーをウェスに吹き付けては磨き吹き付けては磨きの繰り返しで十分きれいになりました。
結果はアイドルがちゃんと落ち着きました(笑)
ただ・・・何ヶ月かリッチな状態を放置してたのでカーボンの蓄積が心配です(^^;
とりえずはFUEL1添加で回し気味に来月辺りオイル交換をしてとりあえずは一安心かな♪

この作業は10ミリのコマとマイナスドライバーがあれば結構簡単に行えるので定期的にチェックしても良いかもしれないです。

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この記事へのコメント

2014年6月30日 17:29
簡単に分解できますか?
エンジンルーム見ましたが、バラすところが多そうな気が・・
気のせいですかね?
コメントへの返答
2014年6月30日 20:36
カバー類とエアクリを外すので工程が多く感じますがそれぞれが簡単に止められているので難しい作業では無いですよ。
スロットル自体も固着したりはしていないので楽に外れるはずです。
注意点は決してムース状のクリーナーを直接吹かない位です。
自分はウェスにパーツクリーナーをたっぷり吹き付けそれで汚れを何度もふきとりました。
もしここが汚れているようならインマニ内もかなり汚れているのでRECSの施工をお勧めします。
2014年6月30日 20:44
返信ありがとうございます。
次の休みにでもチャレンジしてみようと思います。
コメントへの返答
2014年6月30日 20:49
是非チャレンジして見てください( ̄▽ ̄)

ゆっくりやっても一時間もあればきっちり出来ると思いますので。
2014年8月11日 18:01
無事に清掃できました。
思い切りバタフライを押して問題ないかが心配でしたが
何事もなく正常に動いております。

ありがとうございます。
コメントへの返答
2014年8月11日 19:25
無事に清掃出来たみたいで何よりです。

アイドル不調絡みの情報ですがRECS施工→オイル交換+Eクリーンプラス施工で様子見してるんですが大分回復してます。

たまに出ていたキャタライザー後ろのO2センサーのエラーも出なくなったので蓄積したカーボン等の汚れが原因だった可能性が大かなと。

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