下側のホースを外したらクランクケース側のホースも外します、エアコンフィルター（ケースごと）を外せば手が入るので外しここからクリーナーを注入します。
今回はＫＵＲＥのエンジンコンディショナーを使用、ノズルを目一杯奥まで入れ溢れそうになるまで吹きエアガンで圧送という作業を１０回ほど、１０分位したら又、注入、圧送を１0回ほど繰り返し３セット行い最後にエアガンで最後の１滴まで排出させます。
結構な量の廃油のようなものが出てきました・・・
（興奮しすぎて写真撮るの忘れちゃいました（＾＾；）
後は外したホースやカバー類を元に戻しエンジン始動！！
エラーをリセットし１時間ほど乗りましたが完治しました！！！
どんだけ回してもエラーが出なくなりアイドルもほぼ安定、とりあえずは様子見ですがここが本丸だったみたいです♪