N42エンジン、不調より完全復活！仕上げにオイル交換！

一昨年からのエンジン不調より完全復活したので仕上げにオイル交換をしました。
今回も作業はコックピット107で。

去年の秋にブローバイ経路を清掃した直後にオイル交換してから丁度半年、走行距離は4000キロ程。
少しでもブローバイガスを抑えるため10w-40と固めのオイルを使用し冬場も出来るだけエンジンオイルが温まりきるまで走行。
後は出来るだけエンジンを回して過ごしました。
結果、洗浄直後にもたまに拾っていたエラーコードも全く出なくなりました♪
仕上げにオイル交換したんですがあり得ない程汚れていました（汗）

これまでの間、色々なエラーコードを拾ったりアクセル全開直後にハンチングの症状が出た原因はブローバイ経路（オイルリターンホース）の詰まりが原因では無いかと思います。
洗浄直後もインテーク側に溜まったオイルも一緒に燃焼しO2センサーのエラーコードを拾っていたのかなと。

症状 引っ張って回転を上げた直後にアイドル不調。
拾ったエラーコード カムシャフトセンサーIN.EX O2センサーキャタ後
対策 ブローバイ経路洗浄または交換

今は至って快調です♪
フィーリング、燃費共に購入時より良くなってます。