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ジープ・コンパスで雪山に行ってきました。
遂にこの日がやって来ました、2025/26のシーズンインです！🎉

スキーシーズンに備えて、10月にスタッドレスタイヤとホイールのセットを購入しました。
VRX3の225/60R17とOZ Racing MSW27の組み合わせです。コンパスリミテッド4X4の純正夏タイヤのサイズは225/55R18ですが、冬タイヤはインチダウンしたものを選択しました。

満を持して12月に入ってから夏タイヤと履き替えました。
それまで１ヶ月半くらいの間、家の中で二つの部屋に２本ずつ保管していたのですが、17インチのタイヤは実に巨大でした～😅




コンパスの雪山デビューは岩手県の安比高原！
高速で片道６時間と決して近くはないですが、ゲレンデのスケールと雪質の良さでホームゲレンデとして毎シーズン数回訪れています。
その上、今季は早期割引を利用して念願のシーズンパスを購入しましたので、心に余裕をもって滑れます。


シーズン当初の安比高原は通常、下の一部ゲレンデしかオープンしていないのですが、前回の寒波のおかげで積雪に恵まれ、12月20日から全面滑走に近い状態で本格開業しました。
東北道の松尾八幡平インターで下りると道路の両端には雪が見られ、スキー場の最終アクセス道路から路面は圧雪状態。また滞在中、ペンションとスキー場の間の雪道を３日間往復しましたが、まったく不安なく走行できました。








無事に安比高原から帰還し、翌日に洗車した後でステッカーを貼りました！
次回のスキーは年明け４日からです！

紅葉の時期になると週末の高速道路や観光名所は大変なことになるので、平日を狙って那須塩原・日光に出かけて来ました。

まずはお昼過ぎに那須に着いて、お約束の「Taragon Nasu II」でランチパイ！
とろけるチーズがたっぷり入った熱々のキノコのパイをいただきました。




ランチの後はこれまた那須で恒例「プチゴルフガーデン」でのパターゴルフ対決！
適度な運動が終わって、那須から塩原に移動してお宿に到着しました。






翌朝は塩原から日塩もみじラインを走って鬼怒川を抜けて日光方面へ。


東照宮の周辺や華厳の滝の周辺道路は平日なのに車と人が大混雑。さすが観光名所ですね～、静かだった那須とは大違い。
いろは坂は渋滞とは言わないまでもノロノロ運転で、中禅寺湖までたどり着きましたが、湖畔の駐車場はほぼ満車状態だったので、一気に半月山まで上がりました。

半月山の駐車場にWINDを停めて、展望台まで歩いて登りました。展望台まで0.6kmと案内板が出ているのですが、いえいえその倍くらいの距離に感じます。キツイです！
展望台からは中禅寺湖と周囲の山々が見渡せる絶景が広がっています。










お天気に恵まれドライブと日光の紅葉を楽しむことができました。

秋雨前線が停滞してスッキリしない天気が続いていましたが、晴れが期待できそうなタイミングを狙って、ルノーWINDで裏磐梯方面へ行ってきました。

いつもどおり常磐道でいわきJCTから磐越道に入る前に、一旦高速道を下りて三崎公園内にある「いわきマリンタワー」と「潮見台」を初めて訪れました。
マリンタワーの屋上スカイデッキに登って、強い潮風に飛ばされそうになりながら見る太平洋の景色は迫力ありました！
また潮見台は海に突き出した展望台の先端から見る水平線と、眼下に打ちつける波の迫力がスリリングな体験でした。




再び磐越道に上がって、いつもなら猪苗代磐梯高原ICで下りるところ一つ先の磐梯河東ICまで行ってから、磐梯山ゴールドラインを走って裏磐梯へ。いわきで寄り道をしたので暗くならないか心配でしたが、予定どおり日が傾くまでに宿泊先に到着できました。

二日目の裏磐梯は快晴！！
紅葉の期間１ヶ月限定で運行しているグランデコスキー場のロープウェイに乗って標高1,390mの山頂駅へ。毎冬一度は滑りに来るスキー場ですが、雪のない季節に山頂へ上がるのは初めて。冬とはまったく異なる風景でした。




二日目は予定どおり、磐梯吾妻レークラインからスカイラインへ。
ところどころのビューポイントで車を停めながら、色づく山々の紅葉を楽しむことが出来ました！
お天気に恵まれ紅葉がベストタイミングの裏磐梯でした。

ここ数日一気に気温が下がって、漸く秋の深まりを感じるようになりました。
今日は北海道から雪の便りも。

来るスキーシーズン2025～2026に備えて、ジープ・コンパス用にスタッドレスタイヤを調達しました。
ブリザックVRX3です！

同じブリザックでもSUV専用のDM-V3とどちらにしようか迷いましたが、500Xで使い慣れたVRX3にしました。


まだ時期的には早いのですが、雪が降りそうになってからでは一気に在庫が無くなったり何かと慌ただしくなりますので。
それに10月後半になったので頭の中では既にスキーシーズンが始まってますからね～😊

コンパス・リミテッドの標準夏タイヤは225/55R18ですが、冬タイヤはインチダウンして225/60R17をホイールとセットでネット購入しました。
ホイールはOZ Racing MSW27(グロスブラック)です。
夏タイヤの純正のホイール↓に比べれば少しお掃除がし易そう(^^)


とりあえず到着したタイヤ２本はコンパスの車内に載せ、２本は部屋の中に置いてありますが、屋内でのタイヤの大きさは想定以上で部屋の主要部分を占有してます('ω')
まだ交換するには早いので、このまま暫くはタイヤと共同生活かなぁ～😅




コンパスを冬タイヤに交換したら、走行感などパーツレビューに載せるつもりです。
今シーズンの雪山活動はコンパスと500Xの四駆２台体制で臨みます！

久しぶりに南房総の千倉までドライブ旅行に出掛けてきました。
元々は東北方面へ行く計画でしたが、秋雨前線が停滞して雨が続きそうな予報になってしまったため、数日前に急遽目的地を変更しました。

まずは東京ドイツ村に立ち寄って恒例のパターゴルフ対決！
フェアウェイの絶妙なアンジュレーションによって難易度が高く、グリーンは早くて気が抜けない、実力が試されるコースです。
空模様を心配をしていましたが、よく晴れて日陰のないコース上は直射日光に炙られて暑かった～🥵　
ときおり吹き抜ける風に救われました。




東京ドイツ村を後にして、南房総を縦貫する国道410号線・久留里馬来田バイパスを南へ走って千倉を目指しました。
途中でコーヒータイムをしようと何箇所か立ち寄ろうとしましたが閉店中ばかり。さすがに平日は来客が少ないんでしょうね～。
とガッカリしていたら、バイパス沿いに良いカフェを発見しました！
「月見茶屋 高砂」さん。地元のお米農家さんが営むお店で、手作りの白玉ぜんざいが絶品でした！　そして安い！😄




予定どおり16時ちょうどに千倉のお宿に到着しました。
夕食は地元のお魚フルコース、最高‼️




翌朝は海が見渡せる屋上の露天風呂でリフレッシュ。


旅館をチェックアウトしてから国道128号線で海岸線を北上、途中で御宿のビーチに立ち寄りました。

「ONJUKU」モニュメント！

裏側から・・


その後、九十九里有料道路、東金九十九里有料道路を経由して帰路につきました。
久々の南房総でしたが、南国風情があって同じ県内でも地元の北西部とは大違い。
千葉県は広いのです！