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オフブルーの愛車 [スズキ セルボ]

整備手帳

作業日:2009年8月16日

自分メモ【各パーツ最終交換時】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2009/08/16(日)
【四輪アライメント調整】
総走行距離22,680㎞
車高調整後約300㎞走行。
昨日チョット遠出した帰り道に、やはり四輪やっておこう…と決意(出費痛いけど!)


左前輪キャンバー/-0゚42'→/-0゚42'
右前輪キャンバー/-0゚35'→/-0゚36'
左前輪キャスター / 4゚44'→/ 4゚44'
右前輪キャスター / 3゚42'→/ 3゚42'
左前輪トゥ  / 0.6㎜→/ 0.5㎜
右前輪トゥ  /-1.3㎜→/ 0.5㎜
前輪トータルトゥ /-0.7㎜→/ 1.0㎜
直進位置  / 0゚06'→/ 0゚00'

左後輪キャンバー/-0゚04'→/-0゚04'
右後輪キャンバー/ 0゚01'→/ 0゚02'
左後輪トゥ  / 2.1㎜→/ 2.1㎜
右後輪トゥ  / 1.8㎜→/ 1.9㎜
後輪トータルトゥ / 3.8㎜→/ 4.0㎜
スラスト角   / 0゚01'→/ 0゚01'

SABにはHG21Sのデータが無い!
2
【ブレーキパッド&ローター】
2012/03/15
→2014/08/31/パッド交換
3
【ウォーターポンプ・ファンベルト・クーラーベルト】
2011/12/05
4
【F左右ロアアーム】
【F左右スタビリンク•ブッシュ一式】
2014/03/03
5
【Rハブ•ベアリング&ナット】
2014/03/03
【Fハブ】
2015/06/23
6
【零1000エアフィルタ】
2014/03/05
7
【エアコンフィルタ】
2015/06/07
【ワイパーブレード】
2015/06/07
8
【触媒】
2014/05/10
コーティング

イイね!0件




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この記事へのコメント

2009年8月29日 1:29
走行されて直進安定性が良くなったとか体感できましたか?

コメントへの返答
2009年8月29日 15:47
クニナガさん(T_T) 残念ながら私には、直進安定性の変化を感じ取るアンテナが備わっていないようです。
この前日に感じた違和感は拭えたような気がしますし、直進の時よりコーナーで素直になった?と思うほうが強いですが、
ただのプラシーボかもしれません(笑)
2009年8月29日 20:33
あまりアライメントが狂ってなかったからかも(^^ゞ
ディーラーでもステアリング取られたりしなければアライメント調整しなくて良いと言われました。
コメントへの返答
2009年8月30日 0:36
はい(‘o‘)ノ高さの調整した時にサイドスリップも調整してあるので、狂いは小さかったと思います。
でも、ちゃんとアライメントとってあげないと折角のタイヤが可哀想で(^_^;)、ちょっと贅沢しちゃったんです。

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何シテル?   02/18 19:50
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