3代目(430系) ・2012年式 クアドリフォリオ・ヴェルデの6MT。 また白ですw れがちぃ君、大変快適で乗りやすいです。 次に乗りたいクルマもない。 これはしばらく乗るかな？と思ったんですが、 その一方で、おひとり様に2.5リッターセダンは持て余し気味でもありました。 維持費もそれなりに ...

5代目の2010年式・B型のtS 6MT。 相変わらずの白です('ω') ほれ君以来、久しぶりにスバルへ還ることとなりました。 生活スタイルやらいろんな事情でしばらくの間スバルから離れておりましたが、それでも結局スバルバカは冷めなくて、しかもMTは当たり前というのも相変わらず。 そういう中で、長 ...

GTi 270 by Peugeot Sport 左の６MT。 セレナでCVTに乗っていましたが、結局MTに戻ってまいりました('ω') 左ハンドルはびーた君以来20数年ぶりにして、初のおふらんす車です。 生活環境が変わってセレナは持て余し気味ということからいずれはハッチバックくらいのクルマへ ...

C26セレナ、 ハイウェイスターSハイブリッド Vセレクション。 カラーはエターナルスノーホワイトです。 これまで、2台にわたってMTのスバルにこだわって乗ってきましたが 荷物が乗るようにと買ったフォレスターもついに限界となり、 さらには歳を食って嗜好も変わり、 「ミッションか、使い勝手か」で大 ...

先代の愛車、ほれ君です。 H16年式 SG9 C型、 2.5 STiバージョンの6MT。 スバリストというのもおこがましいですが、 完全にスバルバカに開花したおいらが乗りたかったスバル車のひとつ。 年式的に今が最後の機会かもしれないと思い購入を決断。 お店で見てほぼ一目惚れ状態で買ってしまった ...

前の愛車、れがちぃ君。 レガシィB4 RSK　BE5Dの5MT車。 当時は埼玉発で全国区で有名だったスバル専門系中古車店・オート○ロンティアで購入。 自分の中に潜在していた「マニュアル病」が再発。 本当はマニュアル派なのですがビッグホーンとカレンはAT車だったのです。 カレンの仲間がマニュアル派 ...

H9年式、後期型 XS Sパッケージの4AT車。 びっぐほるん号の車検代がかさんだことから悩んでいた折、 通りがかりの中古車屋さんでふと見かけた掘り出し物のカレンに一目惚れし、購入を決定。 ちなみに、このカレンちゃんがはじめての中古車になります。 お手ごろ価格なわりには内・外装ともきれいでし ...

XS プレジールⅡ、3.1 IC付ターボ車。 いすゞモーター東京にて新車購入。 当初から88取得のキャンパー仕様でした。 セレナに乗り換えるまでは過去最高額のお買い物。 とにかく前の車が狭くて楽器積めない！というのがあって次はデカイのがいい！ ってことで、試乗した感触がよかったこのクルマを選び ...

1.6 スポーツ　5MT。 身分不相応のヤナセさまへ足を運んで、あげく危険を承知で助手席にハンドルがついているタイプを購入。 当時国産車ではまだメーカーオプションだった両席エアバッグとABSが標準でついていました。 燃費がいいからと乗り換えたのですが、たまたま買ったこのタイプだけがハイオク仕 ...

1.8　タイプX　5MT。　 これが免許とって初めて自分で買ったクルマ。 初心者のクセにあろうことか新車で購入。 なので当時の会社の人にはバカ扱いされました。 (そのバカにして笑っていた人たちがいた会社はその後社長と専務が株で失敗して夜逃げして倒産という、今思えばほんとひどい目にあいました…) ...