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AからCになり、35から8増えて43になり、今日からMercedes-AMG C43 4MATICのオーナーになりましたｗ

Audi A5もCLSも縦置きFRベースだったから、やっぱりFRベースが欲しくなって、どうせ買い換えるならV6がいいなーってなって…

CLSで乗るはずだったグラファイトグレー(濃いグレーメタリック)の外装に、後期からの新色サドルブラウン(茶革)の内装に、AMGでしか選べない左ハンドルに、FRベース4MATICに、V型6気筒/390馬力/500Nm、楽しくないはずがなく…

もうすぐモデルチェンジだけど日本でAMGのCクラスが走り出すのは来年末くらいだろうし、Cクラス最後のV6を堪能します

スポットライトを浴びて光ってるけどホントはほぼブラック
今度こそ車検まで乗ります！ｗ

医療の最前線でたたかう全ての人へ感謝を込めて今夜はブルーに

いつもありがとう。新規感染者が日々増え続けて、束の間の休息とならないよう俺たちも革命的警戒心でまずは罹患しないこと！

運転席側だけドアノブで施錠するとき反応が鈍くて、(新しいはずだけど)電池を交換したり、携帯電話や別のキーなど障害物を持たず、A35のキーのみ手に持ってやってみても同じ

ついでがあったのでDに相談するとMBから対策がリリースされているとのこと
部品交換じゃなくてコーディングで対策するみたいけど、まあ、Dでは現象確認できてなく、対策のみしたので改善したか否かは未確認

少し使ってみて様子を見よう

駐車枠の規定は幅1850㍉まで、まあ多少のマージンあるものの幅1895㍉のCLSは無理そうって話から買い替えの話になったから、ホッと一息の瞬間だったｗ

地下2段、汚れなくていいわーｗ
たまに入出庫に遭遇するけど、地下2段には輸入車の確率が高い

実測1900㍉あったので左右に2.5㍉ずつの余裕あるからCLSでも理論上は入ったｗ
ガリガリくん必至だし、長さもギリギリだし、そもそも管理会社が許可しないだろうけど…

tpiの12㍉スペーサーあるからリアに装着したいけど自粛
FFベースの4MATICなので前後差が無い方が良さそうだし

CLSクラスにはあったシートクーラーがなく、この数日の暑さでは車に乗った瞬間の不快指数が1000％超えｗ　まあ、シートクーラーがあってもエアコン送風口から出る熱風は変わらず不快であることは間違いなく…

年7500円でリモコンエンジンスターターの機能が使えると知って速攻で課金ｗ

専用リモコンがひとつ増えるわけでもなく、いつものアプリでエンジンをオンオフできちゃうなんて便利すぎる

オンラインなので近くにいる必要もなく、極論、海外旅行中に自宅の車をオンオフできる

次期バージョンではスマフォに向かって「メルセデス！エンジンかけて！」でスタートできるといいなｗ