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整備手帳

作業日：2024年5月2日

4灯化への道　再調整と再取り付け

Item: 4灯化への道 再調整と再取り付け
Author: フォレゼロ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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連休入ったので、フィニッシャーを再調整して仕上げていこうと思います。

減光キットのみで調整を行い、仕上げました。

結果、LEDモジュール片側5発で光量調整してスモール時とブレーキ時の点灯確認でOKとしました（笑）

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前回の取付時のハイマウントからの入力が写真右側からぶら下がる、＋線と中央のナンバー灯からスモールラインで＋と−の入力を取ります。

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はじめに写真右側のフィニッシャーを取り付け、配線をインシュロックで固定。

減光キットは、防水仕様でないのでプラケースに仕込み、リアワイパーユニット下のサービスホールに収めました。

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減光キットを収めたプラケースを絶縁テープで1周巻いてインシュロックで固定

フィニッシャー交換は数回実施してたおかげか、取付時間は20分以内とチャチャッと出来ました。

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スモール点灯時は、純正の両脇とイイ感じに点灯(*´∀｀*)

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ブレーキ点灯時は、純正の両脇より写真では光量は若干落ちますが、目視ではイイ感じなんですがね（汗）

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見る角度で光り方に差があるようで、この角度だと差は無いようにも見えます<(｀･ω･´)

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真後ろから見ると純正のブレーキは、ラインがはっきり見える(´ε｀；)ｳｰﾝ…

とりあえず前回のダブル球よりはバランス良さそうなので、この状態で4灯化への道は完了とします。

いずれ、ハイブリッドの純正テールを仕入れて再チャレンジを検討しようかな<(｀･ω･´)

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夜間撮影でスモール時

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ブレーキ時

これなら完了で良いでしょ（笑）

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