プロフェッサーＳのブログ一覧

昨日は鈴鹿サーキットへお手伝いに行って参りました。 朝6時集合と言うことで余裕を見て2時頃出発 いつもの［酷道２５号線］を抜けて 4時30分頃に［道の駅関宿］に到着 ここまで来ればもう一息 サーキットに到着してフリー走行までに色々と作業して後は大作選手達の走行を見学させて貰いました。 ...
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いや～ご無沙汰で御座いますm(_ _)m ひまだった6月から一転 バタバタと出張やらなんやらとバイクのメンテナンスする時間も無いＳです。 今年からバギーさんがサポートしている関係で［酒井大作選手のＴｅａｍＭｏｔｏｒｒａｄ３９］のスタッフとしてお手伝いさせて貰っています。 週末に向けてライダー ...
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キャブレターのセッティングの事も有るので、なるべく乗るようにしているガンマ 最近低回転域でバラつきが出てきたのでプラグ交換しました。 リアショックはようやく基準となるプリロード位置が決まったので、乗るたびに減衰を調整しながら美味しい所を模索中です
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先月末に仕事中に怪我をしてしまい日常生活にも支障を来し、バイク作業を暫く出来なかったので本日はようやく作業ができました。 とりあえずレッツの変速レスポンスが落ちてきたのでドリブン側をバラしシール類とピンを交換しグリスアップ、ドライブ側はＷＲとスライドピースを交換とベルトも新品交換 ベルト ...
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続きです。 加工した２枚のスポンジを貼り合わせて横断面で座面中心付近は１５mmでショルダー付近では５mm程度になるスポンジが出来上がりました。 シートベースに貼り付ける為の両面テープも荷重のあまりかからない周囲は強めの紙ベースタイプで座面中心付近の荷重のかかる面はフィルムベースに弱めで剥がす際 ...
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今までＨＢで使っていたシートベースを作り直しの為にＷＷに転用するべく、しばらく街乗りにて使ってみました。 結果から言うと純正シートと比較しても遜色なく、座面が下がるので体も起きて意外と楽なんですよね～ てな訳で使用を決定し、色を塗り替えて新たにスポンジを製作しました。 様々なメーカーから ...
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今現在レッツに使ってる［KLOTZ］オイル １０本入りの箱買いのうち４本を使い、２本は譲渡 残りも４本になり、輸送便の都合で結構時間がかかったりするので先月中頃に早めの発注 購入最小数がクォート（0.9**L）で１０本入りの箱かガロン（3.6Lぐらいで定義が曖昧）が４本か… 今回も先日１ ...
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いつからだったか見た目重視で［ＺＺ］の純正マフラーを着けていたのですが、この前のルーツで擦りたおしたので元に戻しました。 ＺＺの時に較べるとエキゾーストがエンジン近く車体中心寄りを通るのでバンク時に擦りにくくなるでしょう 見た目は!?
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先日スロットル周りの取り回しをやり直した際に非常に気になったのがマスターカップ 通常このマスターで使うような程キャリパー押し出しに容量を使ってる事は無いのにスペースを取って《邪魔!》 てな訳で大した軽量化にはなりませんが、見た目もスッキリするし整備性も良くなるだろうと容量の小さなクラッチ ...
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最近非常に気持ち良く乗れているＷＷですが、もう何年も使っている［ドリブンスプロケ］が経たってきだしていたので交換しました。 今までは４６Ｔのドリブンに対して１３～１５Ｔまでエンジンに合わせて上げてきましたが、そろそろ辛いかんじで１６Ｔのドライブを入れるか純正丁数のドリブン４３Ｔを入れるか悩ん ...
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