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取り付けるにあたって付属のマウントではセンターに来ないので手持ちの純正メーターステーの加工とガンマに合わせた配線加工を行いました。

気になる重量を量ってみると

純正メーター（取り付けマウント含まず）

７６５ｇ

純正流用メーター（マウント含む）

１２８１ｇ?!!!

ACEWELL：6652（マウント含む）

４１３ｇ!!軽り～

純正からでも半分、今までのメーターに至っては１/３の重量まで軽くなりました!

次回は取り付け完了までを…

まもなくガンマ５０の誕生３０周年の１２月を迎えますが、ミ－ティングを行いたいなと思っていたりします。

当然大型では無いので全国ミーティングには出来ないですが、皆さんの意見を拝借できればとおもいます。

みんカラのIDをお持ちのから、お持ちで無い方は掲示板よりご意見頂ければ幸いです。

ようやくガンマネタです。

以前ブレーキ周りで軽量化を果たしましたが、今回は
目の前に鎮座するメーターに手をつけます。
スズキ純正流用メーターですが、タコメーターのレスポンスも良く・見やすく非常に良いのですが、異常に重い・・・・

取り替えるべく色々探していたのですが、ラッキーに使っているのと同じメーカーから針式タコメーターの新型が出るとの事で即「採用」



届いた物を手に取り確認してみると「べらぼ～に軽い」

これで失われた「軽快感」が取り戻せるか？


次回は重量を量ってみましたので、書きたいと思います。

本日はレースメンバーとツーリングに行って参りました

目的は何回かこのブログにも登場したＶＪ２３が復帰したとの事で慣らしを目的として短距離で

向かったのは高野山

何度も［さよ～なら～］されながら山頂付近で休憩




色々休憩がてらバイク談義をして御守りを買う為に奥之院へ



御守りを買い軽く昼を済ませ下山

帰りにバギーに寄って明日の出展積み込みのお手伝い


明日気をつけて行って来て下さいね

本日ガンマのある部品の試作を始めました。
最終的に商品にするかは不明ですが、テスト結果次第ですね…