ｺﾊﾞｰﾝのブログ一覧

３ヶ月毎に発売されているF1の名車を取り上げたこの雑誌の最新号は




1990年シーズンの名車ベネトンB190です。

デザイナーのロリー・バーン、当時のドライバーのネルソン・ピケ、アレッサンドロ・ナニーニ、ロベルト・モレノ、日本人メカニックの津川哲夫さんのインタビューが掲載されていて開発秘話や当時のベネトンチームの話が読めて非常に面白いです。

自分もバブル熱狂期のF1マシンの中でこのベネトンB190が1番好きな車です。

ホンダやフェラーリを相手にパワーは劣るけどV8エンジンの中では1番戦闘力が高いフォードHBエンジンで上位陣を相手に大立ち回りを演じて上位入賞、優勝を勝ち取るシーンは見てて痛快でした。

ホンダやフェラーリのエンジンも凄いけど自分の中ではフォードHBエンジンは歴史に残る名エンジンだと思います。

92年以降に改良された究極のHBエンジンと言われたシリーズ ７、91年にジョーダン、92年にロータス、93年にマクラーレンとミナルディに供給されたカスタマー仕様のシリーズ 5、特に93年シーズンの序盤はアイルトン・セナがマクラーレンでカスタマー仕様のシリーズ 5でワークス仕様のベネトン、最強のウィリアムズ・ルノーを相手に3勝したのはHBエンジンの信頼性が高い事が証明されましたね。

他のカスタマー仕様のチームも上位入賞しましたし。

次回のGP Car storyはフェラーリ412T2。

ジャン・アレジ初優勝のF1マシンです。

個人的には92年仕様のロータス107を取り上げて欲しいなぁ〜。

今日は朝から暖かくて空を見上げて雲一つない快晴で風も吹いてない。

こんなに良い天気にする事と言えば洗車でしょう！と言う事で用事を1時間程で済ませて近所のコイン洗車場へ行って来ました。

先週も休日に洗車をしたけど今週の前半に雨が降ったり砂埃がうっすらと付いていたので放置する事も我慢出来ないので引き続き今週も愛車のCX-3を綺麗にして来ました。

洗車とワックス掛け、更に車内の掃除を約2時間掛けて行いました。




明日は雨が降るみたいですけど洗車が好きな自分にとっては「そんなの関係ねぇ！」と言う事でどうって事無い。

汚れたら洗えばいいだけですから。

これから雨が降る度に春が近づいて来るので車イジりを進めて行こうと思います。