Ｃ→ＰＯＮのブログ一覧

自分の中での整理とゆうことで書いてみました。
書き出すの意外と大変だった（滝汗）










外装系
・SHORIN　シルバーカーボンボンネット
・SCRIT　ZC31用フロントグリル
・JURAN　フェンダーアーチモール（フロント）
・ＳＵＺＵＫＩ_ＳＰＯＲＴ　ボディバイナル　シルバー×ホワイト
・HANABI　LEDユーロテール（使わないのに冬眠中）

補強系
・CUSCO　フロントタワーバー
・GReddy　リヤストラットタワーバー
・LAILE　アルミフロアーパネル（車高の関係で冬眠中）

足回り系
・ラルグスフルタップ式車高調（Ｆ：５キロ・Ｒ：４キロ）
・TM_SQUARE　キャンバーシム（並盛）
・DA63T用フロントストラットボルト（Hセンターズレ過多にて冬眠中）
・リヤタイヤハウスプチ加工

タイヤ、ホイール類
・SSR　TYPEーC　１７インチ　７．５Ｊ　＋４８
→ＢＳ　ＰＯＴＥＮＺＡ　Ｓ００１　２１５／４５Ｒ１７（街乗り用）
・ＳＵＺＵＫＩ　sports　ＴＹＰＥ－ＶＸ　１７インチ　７．５Ｊ　＋４８
→ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ－２　２０５／４０Ｒ１７（冬眠中）
・ＲＡＹＳ　ＶＯＬＫＲＡＣＩＮＧ　ＴＥ３７　１６インチ　７Ｊ　＋４６？
→ＤＵＮＬＯＰ　ＤＩＲＥＺＺＡ　Ｚ１☆ＳＰＥＣ　２０５／４５Ｒ１６（サーキット用）
・スイフトスポーツ　Ｆリミテッド純正　１６インチ　６Ｊ　＋５０
→ＤＵＮＬＯＰ　ＳＰ_ＳＰＯＲＴ_ＭＡＸＸ　１９５／５０Ｒ１６


灯火系
・２７連？LED（スモール灯）
・６アームSMD６０連スパイダーランプ（尾灯&制動灯）
・MH２３S純正フォグランプ流用イエローフォグ
・SHOP４０５製　アンダーイルミ（緑）
※それ以外は全部純正

吸気系
・TRUST　AIRINX－GT　純正交換型エアクリーナー
・零１０００　パワーチャンバーTYPE－２（使わないのに冬眠中）

排気系
・FUJITUBO　レガリスR（街乗り用）
・FUJITUBO　AUTHORIZE　RM（サーキット用）

冷却系
・TRUST　オイルクーラーSTD
・monster　ハイコンプラジエーターキャップ　TYPE－B

点火系
・ＮＧＫ　シリコンパワーケーブル
・ＨＫＳ　スーパーファイヤーレーシングプラグ

制動系
・ＤＩＸＥＬ　スリットローターＳＤ
・アクレブレーキパッド
→Weds sports（フロント）
→ＤＩＸＥＬ（リヤ）

内装系
・RECARO　SR-６　カムイレッド
・サベルト　４点シートベルト
・スイスポ　純正RECARO（助手席）
・RAZO　シフトノブ（もらったヤツだからよくわからない）
・monster　スポーツドライビングクラッチペダル
・オーダーメイドフロアマット　黄×黒

計器類
・BLITZ　SDレーシングメーター
→バキューム計
→油温計
→油圧計
・ｐivot　マルチレーシングメーター

その他
・製造不明　バックミラーモニター
・製造不明　オンダッシュモニター
・ユピテル　GPSレーダー
・スポンサーステッカー（ちょっと）
・キャリパー塗装
・ＨＥ２１Ｓ　ラパンＳＳ用エンブレム
・運転席バイザー　ＳＵＺＵＫＩ車エンブレムコレクション
沢山ありすぎてかけない。。。




とりあえず書き出してみました。
そんなに弄ってないね＾＾；マジで（汗）

こんばんわ。


しーぽんです（￣△￣；）




最近暑くてたまりませんね～

「外気温３５℃」とか表示されても微動だにしなくなってきてますorz





先日のお休みは、

「草刈れやボ●ェ！」

と、優しいお言葉をかけて戴いたので田んぼの土手の草刈りをしました。




６：３０起床・開始→９：００終了

つい先月に刈ったばっかなのに凄まじい伸び具合。。。
雑草ってすごいよｗ後半は弱キレ気味で刈ってましたｗ

「うぉぉぉぉ！この草共がぁぁ！我が刃（草刈り機２ｓｔ）の錆となれぇぇぇぇぇぇ！」
↑ゼンガー・ゾンボルトの声で脳内絶叫



その後は我が家で魔改造←因みに俺は傍観してただけｗ




ふと隣に停まってる愛車をチラリ…。



う～ん。。。。
良いツラ構えだ←ツラと面をかけて（ｒｙ
と自画自賛←



フロントはあと１ｃｍ落とす予定ですがやる気が（ｒｙ




と。そんなお休みでした！























そしてPC横に天使が舞い降りました///

こんばんわ！

し～ぽんです(●￣▽￣●；)ゞ





最近は、梅雨明けしたのにめっきり過ごしやすくなりまして♪
とおもったら明日は猛暑とゆうｗ（￣△￣；）ｗ




気候がツンデレかぁ←（謎









おっと本題にｗ





シートをRECAROにしました！









助手席をだけどね（＾＾；）



お友達の朝風さんからの頂き物♪

Fリミテッドは純正RECARO設定？がないので欲しかった！



到着した日に、我慢できずに取り付けましたｗ
換装後は実際に座ってみましたｗ


いやぁ…しっくりきますね！まず座ることはないけどイイ！
純正品ですが、しっかり「RECARO」の文字が入ってるし♪


これで運転席・助手席ともども赤シートに！かっこよくなったかな？







とゆう近況報告なブログでした(*￣∇￣*)

どうもこんばんわ！


ココ最近は「暑い！」っていうより「あぁ～ちぃ～」って感じですよね？



………………つ…伝わるかな？？










本題ですが、新しいホイールを入手いたしましたヾ(▼ｰ▼ｷ)ゝ



SSR_TYPE－C_１７インチです♪



クルマを手放すと同時に履いていたこのホイールも手放すという事を聞き、居ても立ってもいられずに交渉してみると、快く快諾いただきホイールを譲っていただきました！





タイヤはPOTENZA_S001です♪サイズは２１５／４５R17～バリ溝ですｗ


履いてみての感想ですが、

「ロードノイズがすごく静か」
VXはナンカンNS-Ⅱだったんで、やはり国産はすごいな…と実感(汗)
偏平は関係ないかな？？

「レーンチェンジ・発進がすごい楽ｗ」
これも「うぉお！」と口走ってしまった(￣Д￣；
バネ下荷重って馬鹿にならないんだなと感じました。VX結構重かったからな××；


鍛造ではありませんが、SSF（半溶解鍛造製法）とゆう…半鍛造みたいなかんじ？



持った感じも、VXよりかなり軽かったし＼(￣▽￣o)









２１５の４５偏平ってことで干渉は大丈夫かな？と思ったけど全然平気でしたね♪
リヤフェンダーとちょいかぶりでワイルドだぜぇ～？？




フロントは車高がだらしねぇ♂ので車高調をイジり次第お見せしたいと思います♪






とりあえずこれでタイヤ・ホイールセットが４セット目になりました＼(;ﾟ∇ﾟ)/ｱﾋｬｰ
もうガレージにはタイヤとパーツが溢れてしまってもう増やせな（ｒｙ


とりあえずVXについては保管しておこうと思います＾＾♪
デザインも好きだし、ガリっているんで欲しがる人もいないだろうし…。







あ！ご報告ですが、今度の火曜（１７日）に走行会が行われます！
場所は本庄サーキットで１日貸切になります。

お友達主催で、自分も参加します！台数が少ないのでバンバン募集中です！
（痛車・痛者多めの走行会ですｗ）

グリップ枠が多いので、
ガンガン走ってみたい方！
走ったことのない方！

一緒に走りませんか(ｷ▼д▼)？←悪



告知おせぇよ！ってゆう黄色い声援はナシでお願いします←　興味がおありの方・参加したい方は自分までご一報ください♪

先々週ですが久々に車をイジイジしました(￣ー￣ )






取り付けたのはコチラ↓



オイルクーラーです！


油温計を付けてから、サーキットを走るとエライことになるので取り付けました（汗）
以前までは油温・油圧は付けてませんでしたが、つけてからは。。。。。





凄まじい現実と遭遇しまして(￣ー￣；
１２０℃突破しそうとか言えない




久々にﾊﾞﾝﾊﾟｰを下ろして取り付けました～

ひやひやしながら、「爪折れませんように！爪（ｒｙ」と難なく脱着ｗ




本体を取付、配管を通し、フィルター＆オイルを交換♪
オイルは特価で仕入れたヒリックス　ウルトラ！５ｗ－４０です☆
（途中でセンサーアダプターを取り忘れたのは内緒←）


取付後は、エンジンを始動してアイドリングを開始し、油圧をかけます。
あいだあいだでアクセルをあおり、エンジン負荷をかけ、漏れを確認します。





そしてその間に、もう一つの作業を行いました～
それがこちら↓



フォグランプレンズ交換です♪
諸事情で純正フォグランプを使ってましたが、

やっぱ黄色がいいなぁ(￣▽￣)
でも純正レンズ高いなぁ(￣▽￣)
かといってHIDも高いなぁ(￣▽￣)



じゃぁレンズを塗っちまおう！←



とゆうことでワゴンR・MH23用のフォグレンズを入手し自家塗装！
（作業の前に、田んぼの草刈りを行っていたのでその前に塗っておきましたｗ）

詳しくはパーツレビューをどうぞｗ

レンズ固定の取付穴が共通なのでポンづけです♪
バルブもH8でしたが、カプラー共通だったのでこちらもポンづけ～

こちらは２０分ぐらいで終了。




そして、クーラーもオイル漏れ・滲みなくバンパーを戻し、取付完了となりましたv(￣ｰ￣)v
そのあとにオイル漏れてたなんて言えないけどね←




取付後はオイルークーラーも効いてました♪
・暖気してるのに油温が全く暖まらない←クーラーパワーｗ？
・油温が以前の常温ー１０℃（個人的意見）
・オイル交換時のオイル量が増えた←＋０．５Lぐらい？？


あとはサーキットで試すだけですね♪
ラジエーターは優秀なので、夏のサーキットもいけそうです！

とりとめのないブログでしたが、
最後まで読んでいただきありがとうございました～ｷﾗｯ ( =￣+∇￣=)v