水温計取り付け

こんちはっ！
ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰは何φ㎜の使いました？

戻る側にも付けよか検討中なんですよ～どんだけぃ～下がっているか興味深いんで…σ(^_^;)?

コンニチワワ！！
確か～34パイだったと思います(´Д`；)
日産系のを爆安で落とした記憶が有ります。
ｉｎｏｕｔの温度差ですか～確か昔のｃａｒｂｏｙで
やってたよううな～ん～いまいち思いだせん。。。

初めましてこんばんは。BMWも、E36は水回りがウィークポイントですよね。
僕は未だ、323iクーペを手にして1か月ですが、走行15万㎞を目前に買ったショップから、ラジエターとサーモスタット、コンデンサーは交換してありますと言われ、以来車検や足回りの見直しと交換に、多額の投資をしてきました。先日も、ATFと内部ストレーナ、MIDの文字欠け修理で外してもらい、預けて帰ってきました。
そこで・・・メーターに関連して、オド＆トリップの液晶が半分下消えることがあるんですが、そうしたことは無いですか？
ドアの閉まりが悪い時には、ロックAssyにCR-Cを吹いてやると、直ることが多いそうです。
BMWは楽しいですよね、駆け抜ける歓びが判る気がしてきましたｗｗ。

初めまして(＾Д＾)
初ｺﾒ有難う御座います。
水周りは結構弱いみたいですね。
自分もサーモは交換しました(´Д`；)

MIDのドット欠けは結構有るみたいですね。
しかし、私のは4発なんでチェックコントロールって言ったっけな！？が無いんで文字欠け無用です(´Д`；)

へえ～メーターのドット欠けですか！？はまだ無いですね～覚えておきます。

ドアロックの閉まりは、本体側の金具を微調整して直した記憶が有ります。また、それが悪化するとウインドーのスイッチが摩耗し、ドア閉めても車内灯が点いたり消えたりし、最後にドアを閉めてもウインドーが半開きになります(´Д`；)
まあ金具自体交換してしまえばokですが(＾Д＾)

ドイツ車は部品交換して長く乗って下さいってのが基本ですから仕方ないですよね。そこいらを予算等とうま～く付き合っていくしかなですよ。お互い駆け抜ける歓びを堪能しましょ～。