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  9. リヤホーシング加工の為のデータ取り [ぁちゅしぃ]
ぁちゅしぃの愛車 [トヨタ プリウス]
リヤホーシング加工の為のデータ取り
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今回のプリウスのアクスル加工はキャンバー＆ホイールベース延長＆サスストローク量アップの為３次元的に取り付け位置を変更します。<br /> <br /> ココでのハブとホーシングの計測が命です。(^。^;)
今回のプリウスのアクスル加工はキャンバー＆ホイールベース延長＆サスストローク量アップの為３次元的に取り付け位置を変更します。

ココでのハブとホーシングの計測が命です。(^。^;)
  • 今回はリヤアクスル加工のデータ取りのために分解です=*^-^*=<br /> <br /> まずは、ジャッキアップ＆ホイール外し<br /> <br />
    1:今回はリヤアクスル加工の ...
  • 今回のプリウスのアクスル加工はキャンバー＆ホイールベース延長＆サスストローク量アップの為３次元的に取り付け位置を変更します。<br /> <br /> ココでのハブとホーシングの計測が命です。(^。^;)
    2:今回のプリウスのアクスル ...
  • 形状の把握と加工方法、配線の逃げを確認しました。<br /> <br /> 今回の３０系プリウスのアクスルの形状は加工がﾁｮｰ大変そうですｗ<br /> <br /> 加工設計図制作＋作業で３週間くらいかかるそうです。<br /> <br /> (;゜ロ゜)ハッ！ちょうどその頃にはアメリカから<br /> <br /> ホイールがっ到着予定や!!(*´ェ`*)ポッ
    3:形状の把握と加工方法、配 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2009年09月10日
   

プロフィール

車中心の生活にドップリで、死ぬまでやめられないと自分でも諦めてます･･(;^_^A アセアセ・・・ 車歴は２０台を越えてますが、まだまだ乗りたい車いっぱいあり...
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