2015年10月半ばに契約し、2015年11月29日に納車。 ワゴンボディで、4WD、ハイパワーというまさにドストライクな戦闘機。慣らしが終わって、踏める日が楽しみ楽しみ。
所有形態:現在所有(メイン)
2016年01月03日
2011年4月29日、ヒノキ花粉の症状に苦しむ中、納車されました。まずは、LEDから手を入れますか・・・。
所有形態:現在所有(メイン)
2011年04月29日
1993年購入、1995年売却。初購入車でした。親ローンで買いました。 不人気な丸目でしたが、自分的には気に入ってました。しかし、今思えば、TypeRとは違って軟弱な車かな...。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月21日
1995年購入、1998年売却。 毎週土曜日、雨の日も風の日も、秩父のS峰峠あたりを走ってました。任意保険が年々上がるのに嫌気が差して、GF8Eへ乗換え。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月21日
1998年購入、2001年売却。 中古のアイフェルダンパー、CUSCOの1.5wayLSDを入れた、爆音仕様でした。 原付との最初で最後の事故も経験...。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月21日
2001年10月購入、2004年6月売却。 マッキントッシュとサンルーフ、アイフェルダンバー、18インチのアルミを装着し、ラグジュアリー仕様でした。 しかし、4000回転前後のトルクの谷と、アシとブレーキの柔さに我慢ならず、インプレッサへ買い替え。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月21日
2004年6月購入、2009年1月売却。車高調と4点式ベルト、RECAROを入れて、ジムカーナ練習会に毎月参加してました。 セカンドカーのレガシィ購入後に乗る頻度が減ると、ラジエータファン(2つとも)などが壊れてきて...。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月21日
普段乗り&自転車のトランスポーター用に2006年5月に購入。2009年1月に売却。初ATでした。 ほとんど、ストレスから来る衝動買い状態で...距離も1万5000kmしか走ってません。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月21日
2009年1月31日、氷雨の降る中、納車されました。久しぶりのFF車。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月21日