2012年08月23日
このブログはネズーの個人的な考えが書かれています。あと理屈っぽいですw
人によっては気分を害する恐れがありますので、心当たりのある方は華麗にスルーしてください。
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昨日のスルシリにDさんがくれたコメにこんな一文が。
「こうすれば こうなる。
あーすれば あーなる。
と云うとこまで突っ込んでほしいね~」
これって、たぶんDさんだけじゃなくて他にも同じように思ってる人がいるんじゃないかと思います。
スルシリなんでハッキリ書きますが
雑誌の読みすぎです。
例えばエンジンなら、ボアアップすればどうなるか、点火を進めたらどうなるか、ブーストを上げたらどうなるか、大抵は理論で予想がつきます。
ただ、ここで言う「こうなる」「あーなる」はあくまでも聞き手側の体感の話ですよね。
仮にECUを弄って燃料を少し濃く吹くようにした。
理論上はどういう変化が起こるかという予想は出来ます。
でも、乗ってる人がどう感じるかは別の問題なんです。
もしかしたら体感そのものも出来ないかも知れないですよね。
体感出来なかった人の経験を元に文章にすると
「燃料を濃く吹いた→変化なし」なんて事になってしまいます。
たまにみん友の人の家に遊びに行ったりしてクルマ雑誌を見ると確かに書いてたりするんですよ。
脚をこう変えたらこうなるってね。
書いてる事は勿論間違いじゃないんですが、正解でもないんです。
禅問答みたいになってしまいましたね。
理論上は正しいが、実践する人によっては違う結果が生まれる事を考慮した文章じゃない
これならわかるでしょうか。
クルマの運転に限った事じゃありませんが
ツールの特性をキチンと理解して、そのツールを活かす操作が出来ることが「上手い」「上手くない」の
境界線だと僕は考えています。
2人の人間がいると仮定します。
サーキットをハイグリップラジアルで走行している2人が
貧弱な安物ラジアルに履き替えたとして
「曲がらない」という言葉を2人とも発したとします。
1人は「上手い」人。そのタイヤのグリップを把握して、キチンとタイヤを使います。
グリップそのものが劣っているので、タイムは出ませんが走り方そのものは同じように見えます。
もう1人は「上手くない」人。ハイグリップと同じようにつっこんで来て、盛大にアンダーだして
回っていきます。タイムのオチ幅は尋常じゃないレベルです。
走り方やタイムを見なければ同じ言葉を発しているように思えますが、内容は大きく違うんです。
つまり、どういうレベルでそのツールを使っているかで、感想なんていくらでも変化します。
逆に感想が同じでも、その込められた意味は大きく異なる場合もいくらでもあります。
脚のスルシリで僕が感じた事を書くことは出来ますが、それが読んでくれた人にプラスになるとは
到底思えないんですよね。
僕がクルマをどういう風に操作しているかを理解していれば、そのレベルと感想を照らし合わせて
クルマに何が起こっているか判断することは出来るかも知れません。
でも、ほとんどの人は僕の操作の仕方を知らないんですから、意味無いんですよ。
脚が地獄にハマりやすいのは、基本的にはどう感じるかはその人次第であること。
そして、その感じたことすら正しいかどうかはスキルある人間が横乗りしないとわからないことです。
自分が乗って感じた事を整理して、検証して、原因を考えて、対策を練る。
ショップとかが介入できるのは基本的に検証以降です。
僕が人様にアドバイスするときは、あくまでも単一の現象に対しての対策であって、
「クルマが曲がらない」などの総合的な事象にはアドバイスできません。
それでもアドバイスをと、もし言われたら
「曲がらない」なら
「曲げろや」としか言えませんw まぁ、ほぼ正解なんですがwww
雑誌を読むことを否定する気はないんですが
書いてることを鵜呑みにするのはちょっとどうだろうと思ってしまうんですよ。
○下みつひろ氏が良いと言ったとしても
アナタは○下氏じゃないでしょうとしか僕は言えません。
いやいや、さすがに自分のレベルでの話じゃないでしょうと言われたりもしますが
じゃあアナタはどのレベルなのかと。
○下氏がターゲットとしてるレベルなのですかと。
バカにしてるわけじゃなくて、自分のレベルに向けられた言葉なのかどうかを吟味するのは
とても大事な事なのだと思うのですがね・・・・・。
ですので、スルシリでの話は、あくまでも理論的な部分までです。感じることは人によって違うので
あくまでも自分が脚を考えるヒントにでもなればという思いで書いてます。
Posted at 2012/08/23 23:33:11 | | 日記