ネズーのブログ一覧

MLSへコンパミ見学に行ってきます。


パパ用の我慢汁その１、その２も用意したし、その他色々のブツも用意完了♪

チャンスがあればパパの横に乗って絶叫してきます(笑)。

では、明日行かれる方、MLSでお会いしましょう～（＾＾

Ｄで注文したブツはさておき。






本日、もうひとつショップへ注文入れました。
こちらはそれなりの大物です（つっても10万行かないけどね～）。
納期1週間ほどなので、来月のネズーのパーツレビューは嵐が吹き荒れますぞ(笑)。

ブツの一つはVRのパーツレビューに現時点では一つも無いものなのでとても楽しみです。




さぁ何だろうね、当ててごらん(笑)。

先週Ｄに注文してたブツが来たとのTELが。



すっかり忘れてたよ。




純正戻しで別に問題無かったんだけど、換えたほうが・・・・・・いいよなやっぱ。



明日取りに行ってきます♪

ネズー号をどんだけ弄ったか思いつくまま書いてみる。



・吸気系
ふぉあろぜインテークパイプ
コルスピ箱
ふぉあろぜロアパイプ

・排気系
ふぉあろぜフロントパイプ
コルスピマフラー

・過給器系
オリフィス加工

・駆動系
ノーマル

・サスペンション
オーリンズにんかめSP

・ホイール
CE28N

・タイヤ
ノーマル

・補強
HKS関西サイドサポートバー

・エクステリア
ハセプロ色々(笑)

・ライト類
ポジション、ルーム、ナンバーランプLED自作

・その他
バッテリー移設
リアワイパー撤去

・油脂類
エンジンオイル：WAKO'S　4CR＋CORE501
ATF：WAKO'S　ハイパーS
クーラント：純正

結構やってるのに、まだやりたいことが一杯ある・・・・。



とりあえずやろうと決めてる事

コルスピ箱改造
MTに載せ換え
足のバネレート変更
AFC搭載
ゴニョゴニョその１
ゴニョゴニョその２


MT車の練習（ﾏﾃ







ま、いいか(笑)。

今日は予定通り、オイル交換へ。



例の添加剤ですが、オイルに10%ほど添加せよとのこと。300ml入りなので今回全部入れることになりました。なのでパパごめん、無くなっちゃったよ(笑)。


で、インプレですが、









キーレスのボタンが滑らかになった

ドアノブが鼻息で動くくらいスムーズになった

シートレールがレバー引かなくてもスムーズに動いた

クルマがパーキング状態で風が吹いたときに動いていった



どれでもお好きなのをどうぞ(笑)。



実は、正直に言って期待してなかったんです。まぁ、多少良くは感じるんだろうけど、プラシーボも考えて現実的には効果なしなんだろうなって。
なので、どちらかというと効果なくてネタになることを期待して乗ったんです。



まず、エンジンかけて15分程度アイドリング。
回転が落ち着いたところで音を聞いてみる。

ん？静かな気がする？いやいや、プラシーボプラシーボ。
アクセルを踏んで発進。ここは大差ない。というか違いがない。ほら、やっぱりプラシーボ。

踏み込んでみる。ん～、何か違う気がする。何がかわったんだろ？なんかおとなしくなった気がする。

高速乗って踏んでみる。あれ、やっぱなんか違和感ある。何が違う？何だ？






わかった！

音がしないんだ！



これは僕だけが感じてることかもしれませんが、VRって、結構エンジンそのものの音が気になるんです。
アイドリングや流してる時はマフラーからの排気音が勝ってる。
ちょっと踏むとコルスピ箱から音が出だす。と同時にエンジンのうなりというか、そういう音も顔を出す。
で、ガッツリ踏んで回すとマフラーの音より明らかに前方から聞こえるエンジンの音が気になる。

それが無い！

おとなしく感じたのは、振動が減ったこととこのエンジンノイズが減ったからでした。

高速でも、色んな踏み方試してみましたがなんか気持ちよい。吹ける音が心地よい。

で、高速降りる頃にはしっかり馴染んだのか、アクセルのツキも良くなった。



うひゃひゃひゃ、こりゃ絶対気のせいじゃない！良くなってる！



ただ、1万円出して是非入れるべきとは言えませんね。コスパは決して良くありませんし。このフィールも次のオイル交換で入れなければ終わりなわけですからね。


で、駐車場に止めてアイドリングしたら、これがまた素晴らしく軽やか♪これはオッチャンでも気づくかも知れませんな。


僕はたぶん、ワコーズが販売やめるまで使うと思います。よっぽど金欠な時を除いて・・・。




パパ！騙されたと思って一回試してみて！