ネズーのブログ一覧

と、いうことで。





Ｆ田親子のお誘いで鈴鹿ツインで行われたN660選手権を見学（撮影）してきました。

884師匠にもお付き合いいただきましたw




考えてみれば、サーキットの撮影で70-400使うの初めてです。
こういう動き物の時に使う為に買ったので、ちょっと楽しみ。



では、何枚かご覧下さいw




SONY α77Ⅱ+70-400mm F4-5.6 G SSMⅡ




SONY α77Ⅱ+135mm F2.8[T4.5] STF




SONY α77Ⅱ+85mm F1.4 ZA




SONY α77Ⅱ+85mm F1.4 ZA




SONY α77Ⅱ+85mm F1.4 ZA




SONY α77Ⅱ+85mm F1.4 ZA




SONY α77Ⅱ+70-400mm F4-5.6 G SSMⅡ




SONY α77Ⅱ+70-400mm F4-5.6 G SSMⅡ




SONY α77Ⅱ+70-400mm F4-5.6 G SSMⅡ




SONY α77Ⅱ+70-400mm F4-5.6 G SSMⅡ




SONY α77Ⅱ+70-400mm F4-5.6 G SSMⅡ




SONY α77Ⅱ+70-400mm F4-5.6 G SSMⅡ




SONY α77Ⅱ+70-400mm F4-5.6 G SSMⅡ




SONY α77Ⅱ+70-400mm F4-5.6 G SSMⅡ




レンズですが流石に今時のレンズ。AF早いしミスは少ないです。

ミスはほぼワタシなので、shootingスキルもっと磨かねばwww



884くん、お付き合いありがとうございました！

ブログの順番が逆になりましたが



日曜はからあげ氏としんぺィさんが来ました。


目的はからあげ号に匙キャリパー装着です。

少し前に取り付けようとしたんですが

ネットの情報で、ローターがエスニ用だと書いてたらしく

からあげ氏がエスニ用ローターを買ったら

見事に装着できなかったのでリベンジというわけですw


匙のキャリパーには、匙のローターが必要って事ですなww



まぁ今回は当然着けられたんですが

色々モヤッとさせられました。


CR-Z専用ローターなのにローターのハブ穴径が6mmほどデカかったり
なのにハブセンリングは存在しないし
ホンダ／マツダはサラビスでハブにローター固定するから問題ないってか。

うーん、それだけだと気持ち悪く感じるのはワタシの考え過ぎかねぇ。


説明書もカットしなさい指定以外にもカット必要だったり

その他諸々・・・・・。



いやまぁ、ギャアギャア言うほどの問題は無いけどね。

組めないわけじゃないし。


これが海外のお買い得ブレーキキットなら文句も言わないけど・・・。



ぶっちゃけ





コストとクオリティのバランスで言えばレクサスキャリパー圧勝ですよw



今回はあのサイズのブレーキ組まないからアレ使えなかったけどさ。




モノが悪いわけではないけど・・・・・・。

期待が大きすぎたのかねぇ。



ま、なんにせよ無事装着できて良かったですw


二人ともお疲れ様でした＆しんぺィさん、いつもお手伝い感謝です☆

今日は仕事の打ち合わせで大阪へ行ってきました。



お客さんとこが吹田だったんですが、打ち合わせ終わって帰るときの事。

大阪に住んでる人は知ってると思いますけど、
万博公園の周りにぐるっと一周回ってる道路があるんですよ。
２～３車線で、一方向にしか走れない道路が。

んで、その道路に脇道から入ると、当然一方向にしか出れないんですが

２台ほど前の車が逆方向へ曲がってる（＾＾；



「実際の道路のストリートビュー」

右側から来てる道路が一方通行（画面右から左へ）で、ここを右折していきました。


教えようにも何も出来ず、あっという間に見えなくなりました。



確かにそのクルマが曲がる時には本線にはクルマはいなかったけど

ストリートビュー見てもらえばわかると思いますが

コレ右折しようと思うかねしかしw



近年、高速とかの逆走も増えてますが

どうしてなんでしょうね？


自分のしたいことしか考えない人間が増えてるのかねw


自分が何かをしたいと思っても

それが他人の迷惑にならないか考えないんだろうなぁ。


まぁ、





そんなのクルマの運転に限った事じゃないけどナ。クククッw