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  9. U31プレサージュ　プロジェクターフォグランプ取り付け＆HID化 [まっっつん]
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まっっつんの愛車 [日産 フーガ]
U31プレサージュ　プロジェクターフォグランプ取り付け＆HID化
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上：Junack LEDIST装着時<br /> 下：外したところ<br /> <br /> バンパー側は、フォグランプ穴の下（手前）<br /> のベロが干渉するので、ニッパで切り欠き<br /> ました。<br /> 下の写真は縦に切り込みを入れたところ<br /> です。<br /> <br /> プロジェクターフォグの取り付けは、運転席側で言うと、左上の穴と右の穴の<br /> 2点留めです。
上：Junack LEDIST装着時
下：外したところ

バンパー側は、フォグランプ穴の下（手前）
のベロが干渉するので、ニッパで切り欠き
ました。
下の写真は縦に切り込みを入れたところ
です。

プロジェクターフォグの取り付けは、運転席側で言うと、左上の穴と右の穴の
2点留めです。
  • 今までに、マルチリフレクターのフォグ<br /> ランプベースでHID化して遮光板を取り<br /> 付けたりしましたが、耐久性がイマイチ。<br /> LED化してみたら、大して明るくない<br /> のに眩しい配光…。<br /> <br /> 次こそは！ということで、プレサー<br /> ジュ用のプロジェクターフォグを装着し<br /> 再度HID化しました。<br /> <br /> 写真は未加工のプロジェクターフォグです。
    1:今までに、マルチリフレク ...
  • フーガ純正と比較すると、後端が約30mm程<br /> 長くなっています。<br /> <br /> 写真のフーガ純正は、某オクで手に入れた<br /> ものなので、変な塗装がされています。
    2:フーガ純正と比較すると、 ...
  • 上：Junack LEDIST装着時<br /> 下：外したところ<br /> <br /> バンパー側は、フォグランプ穴の下（手前）<br /> のベロが干渉するので、ニッパで切り欠き<br /> ました。<br /> 下の写真は縦に切り込みを入れたところ<br /> です。<br /> <br /> プロジェクターフォグの取り付けは、運転席側で言うと、左上の穴と右の穴の<br /> 2点留めです。
    3:上：Junack LED ...
  • 左：フォグランプ加工後<br /> 右：試着（フォグランプ下から）<br /> <br /> U字型ステーの一部はサンダーで切り落とし<br /> ました。<br /> ステーの左側は立ち下がり部分を鉛直方向に<br /> 曲げ、取り付け穴を空け、元々空いている穴<br /> は使いません。<br /> <br /> カメラのアングルが悪くて分かりづらい…。<br /> <br /> 試着してみると、ウォッシャータンクとの<br /> クリアランスは約10mm程。<br /> ギリギリいけます。
    4:左：フォグランプ加工後 ...
  • バーナーを取り付けようと思ったら、口元の<br /> 切り欠き部分に干渉したので削りました。
    5:バーナーを取り付けようと ...
  • 装着の図<br /> <br /> 相変わらずバラストはタイヤハウスに干渉<br /> するので、タイヤハウスはちょっと強引に<br /> 取り付けています（特に右側）。<br /> 良い取り付け場所を考えるのも難しいです。<br /> <br /> 社外HIDのロー＆ハイビーム、且つ、社外<br /> HIDのフォグを4灯化している車はどこに<br /> バラストを取り付けているのか興味が<br /> あります。<br /> <br /> 前からの写真がありませんが、フォグランプ<br /> 前面とフォグランプリングとのクリアランス<br /> は交換前と同等なので後付け感はあり<br /> ません。
    6:装着の図 相変わらずバ ...
  • フォグのみ<br /> <br /> 光が上へ拡散しないので対向車に優しい<br /> です。<br /> 光軸は全体的にもう少し下げて、左右の<br /> バランスを修正すべきか…。
    7:フォグのみ 光が上へ拡 ...
  • フォグ＆ロービーム<br /> <br /> Spec LE MANS GT ＋ GT6000 × 4灯は<br /> 非常に明るいです。
    8:フォグ＆ロービーム S ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > HID化
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2013年08月04日
   

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