ゆうじろのブログ一覧

10月07日にホンダのディーラーにて、
「N-ONE」のカタログをもらいに行きました.

すると、カタログは10月末までディーラーには回ってこないとのこと。

その割には、ルーフ色違いのツートンカラーのモデルは、
納期が来年の1月ごろになっている模様・・・。

どうしてカタログも無いのにそれだけ受注があるのか不思議です。

車的には、「N-ONE」は「N-BOX」と車台が共通とのことで、
ホイールベースはフィットより長い2520mm、
全高はLIFEと同じ1610mmとのこと。

それを聞いて車庫には高さが入らないので、
あきらめました。

それでも、ミニカーくれましたヾ(*'-'*)。
そこには、「Hello,small world!」の文字が・・・。
軽は軽ですが、smallではないような気が・・・(^-^;)。

今日は朝の通勤途中に、
スカイサウンドコンポの動作チェックを行いました。

先日、車から車速パルス信号を引き出しておいたので、
簡単接続で5分程度で準備完了。

AVC機能も正常。
AZ-1にこの機能があったら良かったのになぁ･･･(^^;)

レベルメーターも問題なし。
？？
でも、スピーカーからの音が極めて小さい･･･。
どうも、何か不具合がある様子。

一度全ばらしして、チェックするしかなさそうです。
20年前のコンポですので(^^;)

みんカラのみなさんの情報を元に、
ビートのスカイサウンドコンポ40W型に
外部入力(AUX)を仮で取り付けてみました。

で、ちょっと気になったことは・・・。

イルミネーションONのときに、
パネルのランプが点灯していますが、
手で触ると温かい・・・。
電球は12Vで点灯しているので
結構発熱してますね。

この発熱はなんとかしたいなぁ。


ちなみに、ビートのAVC機能は
車速パルスを元に音量を変化させているとのこと。

またまたみんカラのみなさんの情報を元に確認すると、
車速パルス信号はオーディオコネクターの12番ピン
ということが確認できました。

ちなみに、隣の13番ピンにも配線がつながっています。

この時期のホンダ車の13番ピンは空きになっていますが、
そうすると13番ピンって何用？？

情報お持ちの方、お教えいただけると助かります(^^;)

シフトインジケーターの改良版製作しました(^o^)

以前にbeat用に製作したものを
2007年5月にAZ-1に転用したんですが、
たまに作業しては長期間放置していたので、
4年半もかかってしまいました(^_^；)
※実質作業期間は4ヶ月くらいかと･･･。
詳しくは整備手帳を見てくださいね。



参考URL
beat用
https://minkara.carview.co.jp/userid/548822/car/475740/830044/note.aspx

この3連休は、技能検定の練習をしています。
会社から部材を借りて延々と・・・。

同じ部署の後輩が同じ検定を受けるので、
落ちるのだけは避けたいものです(＾_＾；)