Get Ready・・・

雨に濡れるピットロード。
気温の低さにマフラーから湯気が立ち上る。

続々と並ぶ車たち。
カプチーノ、コペン、シビック、シルビア、アコード、RX-8、エキシージ…

そんな車たちに挟まれるような形で、僕は81のハンドルを握っていた。

車の中は81のエンジン音、そして周りの車のマフラー音しか聞こえない。
はやる気持ちを抑えながら、僕はその時を待った。
予定時刻。前に並ぶ車が続々とコースイン、ウォームアップに入る。
サーキット初体験が土砂降りの雨とは、運がいいやら悪いやら。
スピンの可能性は大いにあるが、タイヤの摩耗やブレーキ、油温にそこまで気を使わなくていいのはありがたい話ではある。

前の車に続きながら、コースの確認や走行ラインをイメージする。
ここをいまから全開で駆け抜けるのか…
期待と不安で頭がどうかしてしまいそうだった。

ゆっくりと最終コーナーを立ち上がり、フラッグが振られる。

スタートだ。

ギアを一速落とし、アクセルを踏み込む！
6500rpmレッドゾーン、無論タコメーターに目を配る余裕はないが、これまで乗り続けてきた相棒の息吹を聴きながら軽快にシフトを繋いでいく。

第1コーナーを前方車両に続いて抜け、再びアクセルオン！
その先のS字コーナーを最短距離で抜け、左ヘアピンへ！

とここで目の前の路面に茶色いものが広がる。

コースアウトだ。一気に現実を見せつけられ、ちょっと怖気づくが気合を入れ直しシフトレバーを握り直す。

ダンロップコーナーをノーブレーキで走りぬけ、80R…第2ヘアピンへ！
アウト・イン・アウトでヘアピンを抜けたらすかさずアクセル全開でバックストレートへ！

81のボンネットに収まるM15Aはレッドゾーンまで一気に駆け上がり、二速、三速とシフトを上げる。1500ccのNAエンジンは爆発的なパワーこそないものの、1トンをきる車重と相まって気持ちいい加速をみせる！
前を行く車両の水しぶきで視界が奪われる…が、ここは踏むしかない。必死に食らいつく！

最終コーナー。4速アクセル全開からブレーキングでインを突く。
元々のホイールベースの短さと荷重の抜けによりリアが暴れだし外へ膨らもうとする…
徐々に横を向いていく81…FFってこんな簡単にケツが出るのか…

しかしここでブレーキを踏んでしまうのはご法度。
最終コーナの餌食になってしまう。
暴れる車体をアクセルオンで無理やりねじ伏せ、反射的にカウンターを当てながらメインストレートへ…！！











はい、約2ヶ月半前の出来事をかなりの脚色を加えて再現しました(爆)

マルコさんにお誘いを受けて走った筑波2000の走行会のお話です♪


だって実際はテンション高すぎてうおー！とかうひゃー！とか叫びながら
スピンしまくってましたもん…あの最終コーナーで(笑)
実際にアクセル踏み込んでスピンを回避したのなんて一回だけですし。。
最終コーナーで前を行くマルコさんに調子乗って着いて行って真後ろでスピンしたときは相当焦りましたよ。。
あの時はいろいろとお世話になりましたm(_ _)m

ほんとにいい思い出になりまして…
あのあと弾丸ツアーしまくってかなり疲れましたけど後悔はしてません♪
逆にやっぱ行っといてよかったなぁなんて思い出に浸ってるぐらいです(^^)


なぜいきなりこんなブログをあっぷっぷしたかといいますと
最近車に乗れない欲求不満からか妄想が止まらないのでちょっとブログに書きなぐってみた次第です^^;(笑)

早く夏休みこないかなー…
あるのか知りませんけどね(爆)