チョビすけのブログ一覧

僕もあまり好きではありませんでした…実際に乗るこの時までは。



先日、ひょんな事からBM9 レガシィB4 に乗る機会に恵まれました。

この車両のことを少しだけ紹介しましょう！
グレードは2.5GT
その名の通り排気量は2500ccでターボ搭載
エンジンはスバルの名機、EJです！
そしてトランスミッションはCVTではなく5AT
と、こんな感じです。

これまで軽、コンパクトカー、ミニバン（のようなステーションワゴンのような…）、SUV、クーペ、贅沢にも色々乗ってきましたが唯一乗っていないのはセダン。

そして最近気になるセダンの存在。
だってカッコイイじゃないですか。
THEクルマって感じ。
走行性能だって基本に忠実。

ちなみに一番カッコイイと思っているのは


BL型のレガシィB4（画像は借り物デス）

世間の評価としても歴代最も美しいレガシィと言われていますよね！

たまに中古車を検索しては熱を出し、冷静になって見てみぬふりをするというのを繰り返していました。


そんな時に不意に現れたのが冒頭のレガシィ。


妙にでっかくてボテッとした図体に野暮ったい目付き…
欧米を意識して設計されたこの5代目レガシィはどうにも自分に刺さらなかったわけなんですが…

実際に乗るとこれがびっくり、いいクルマなんですよねこれ笑

食わず嫌いは良くないと思ったわけです。笑





まずボディ剛性の高さ。
ドアを閉めたときの音が衝撃的でした。
『バンｯ』ではなく『ｶﾁｬｯ』
まるで金属パズルが噛み合ったときのような素晴らしい音がします。
しかもそれがすべてのドアで。
ASMRでずっと耳元で聞いていたくなる音です。笑
もちろんコーナーでのロールなんて皆無。
純正脚なのに。
塊感半端ない。

そしてエンジン。
EJってやっぱすごいなぁと思いました。
FB,FAと水平対向も色々ありますが、スムーズさは熟成の域。
2.5Lターボは余裕のトルク。
純正マフラーなのに踏み込むととてもいい音がします。
これが6MTだったなら…どうなっちゃうの!?

さらに室内。
若干のデザインの古さを感じたんですが、その見切りの良さは相変わらず。
シフトレバーからスッと手を伸ばした位置にあるハザードスイッチ
後席に座っても閉塞感はまるでなく、そしてめちゃめちゃ広い。
普通に足が組める。
天井も余裕たっぷり
警察車両として使われた実績があるだけのことはある！
トランクも開口部が広く、奥行き、幅ともにたっぷり。大人四人分の荷物も問題なく入りそう。
トランクスルーはセンターにしかないのが残念ですが…
あとサイドブレーキが電子式なのもちょっと残念ですが…



試乗させてもらったあと、やけに鼻息が荒くニヤニヤしながらレガシィを眺めている僕がいました。



あれあれ？
あんなに野暮ったいと思っていたのに随分いいクルマに見えてきたぞ…。
そして中古車市場では不人気なだけあってBL型より安いものが多い…

あぁ…また悪い虫が疼き出したなぁ…
やっぱり乗らなければよかった。爆

6月22日でみんカラを始めて16年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

ありゃ、気がついたら2日も過ぎてました汗

ということで登録してから16年になりましたよ♪
その間に…






シンメトリカルナンバーを運良く激写していたり、ネタはあったのですがどうも最近アップする気力がなく…

あれだけマメにやっていた洗車もおざなりに…
こりゃ心身ともに疲れているようです…（´・ω・｀）
そりゃそうだ、休みは週に一回、うち午前中ですら自転車に乗っているわけだから…ほぼ仕事みたいなもんです爆

休みを…もっと休みをくれ…！！！泣



と、そんな本日は雨のおかげで完全OFF!!
フォレスターも間もなく前回車検から1年ということで、点検出してきました！
朝イチ入店！

点検中に…



こちらを見つめる新型のSPORTS。



ブロンズパーツがSPORTSの特徴のようです！
そしてちょっと意外なのがSUBARU乗り念願のストロングハイブリッド仕様が19インチなのに対し、SPORTSは18インチ。
しかも19インチは235、18インチは225…
素人目線では逆じゃね！？って思うんですが…どうなんでしょう笑

エンジン、内装、外装
すべてがSJ型の上位互換…

でもオレは…


程よくギア感のあふれるSJが好きだぜ!!笑

あとマニュアルだしね♪
まだまだ擦り倒しますよぉー！！！


みんカラもマイペースに続けていきたいと思います♪
自分のカーライフの95%がここに詰まっているのでね♪笑


これからも、よろしくお願いします！

最近キリ番とかあんまり気にしなくなってしまったのですが、一昨日フォレスターに乗ったときふと目をやるとシンメトリカルナンバーだったので激写！

オーナー歴5年目にして約46000キロ。
仕事の都合で実家になかなか帰りづらくなり長距離往復が無くなりましたが、群馬に来てクルマ生活が身近になりコツコツと距離を伸ばしています♪



先日のホルモンMTGの時にも話題に上がりましたがこいつの代わりになるクルマがいない…
まだまだ手を入れて頑張って乗り続けていきたいものです( *´艸`)

ありがたい招集指令がかかり、仕事終わりに突撃!!

一番若輩者のわがままを聞いていただきお肉♡

裏路地にあるお店ですがこれが大当たり！
道路ではなく鉄板の上で煙モクモク！最高に美味しいお肉たちでした！

そして仕事関係者以外の人と話したのが久しぶり過ぎて、しがらみも何もないゆる〜い会話がなんだかホッとしました…✨

仕事に絡まない関わりを持たないと心もやられるな…と痛感。爆

楽しい美味しい会でした♪
また懲りずに誘ってくださいませ！！


あ、そうそう…



例にもれず突然のすごい雨でしたし、解散したら止みました。爆

早速にクルマネタでなくて恐縮ですが…

新年早々早起きして自転車に跨る男。
毎年恒例の自転車で初日の出ツアー



お客さんを引き連れて目指すは水沢観音の先の台湾寺！！

…しかし、朝早くでみんなのペースが思ったより上がらず刻々と日の出時間が迫る…笑

結果

水沢観音でタイムアップ笑

なんとも歯切れが悪いですが…




ま、みんな満足してそうだったのでよきよき♪



そしてワタクシ、明日から早速仕事でございます爆




たまには何もしないまともな休みが取りたいのですが…
それは今年の課題だな。笑

フォレスターは今のとこ問題らしい問題はないものの、そろそろ足回り又は駆動系に手を入れたいなぁと思っております。

そして今年は年男なワタクシ！
巳年は何かを始めるのにいい年なのだとか！
いずれにせよいい年にしようと思います♪




今年もよろしくお願いします!!