24ヶ月点検と整備

まずは点検です。殆どが視認による確認ですが配管の漏れなどがないか、ガタが無いか確認していきます。
足まわりはレンチを当てて緩みが無いか軽く締めてみます。
点火プラグは交換する必要無さそうなぐらいキレイなもんですね。

ブレーキパッドの交換です 。と言っても14万キロ近く走ってコレが初交換です。しかもまだかなり残っているって、回生ブレーキ恐るべし。同時に分解清掃もしておきます。ゴムのブーツ類も今の所問題なさそうです。

自作ワンウェイバルブを使ってブレーキフルードを交換します。自作ワンウェイバルブは100均の自転車のバルブをホームセンターで買ったシリコンチューブ内径4mm外径6mmの中にねじ込みタイラップで固定しただけの代物です。ぼっちでもブレーキフルード交換できちゃいますね笑
ブレーキフルードはモノタロウのDOT3を使いました。交換前のフルードはとてもキレイでした。新しいフルードと見分けがつきにくく逆に困ります。

ブレーキシューですが確認したところまだ使えそうだったので交換せず、清掃とグリスアップをして、調整するだけにしました。サイドブレーキのノッチ数が7ぐらいなりました。やっぱり自動調整ってスカスカになるので手動で調整すべきですね。次回はシューも交換します。

エアフィルターも交換します。しかしハイブリッドはエアフィルターも汚れが少ないです。ついでにエアフロも見てみましたがキレイなもんです。走行距離に対してエンジンが掛かっている時間が短くなるわけなので当たり前なのかもしれません。

ついでのエアコンフィルターです。エアコンフィルターがエアフィルター以上に汚れているのがショックでした(^0^;)

オイルとオイルフィルターを交換しました。今回、オイルもフィルターもモノタロウで買いましたが合わせて2400円ほどでした。ホントは20l缶を買いたいところですが置き場に困るんですよね～。オイルフィルターは300円なので毎回変えても良いかなって思います。

最後にシャーシーのサビ落としをしてシャーシーブラック塗装をしました。積雪地域の割に下回りはキレイなモノでした。