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KZ(清水和夫)のブログ一覧

2010年02月26日 イイね!

カーナビからカーをとったら……

カーナビからカーをとったら……みなさん、コメントをありがとうございます。
ステップダックスパパさん、確かに「ナビ」が「ナビゲート」の意味だということを、私を含めてみんな忘れつつありますね。
268さん、美容師のお仕事ってある意味「ナビ」だ。目からウロコです。
ぼやき三毛猫さん、そのゲーム、アリだと思います。

といった具合に、自由に「ナビ」というものを考えることから、新しいカーナビの姿が見えてくるかと思う。ほかにもいろいろなナビがありそうだ。
そして「旅する清水和夫」、来週はcarviewの取材で行った雪の白川郷で思ったことを書きたい。週末、じっくり考えてみますが、写真だけチラ見せ。
ではみなさん、よい週末を!


Posted at 2010/02/26 23:27:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2010年02月24日 イイね!

カーナビ以外のナビって?

カーナビ以外のナビって?前回、“人ナビ”と書いたけれど、わが家のネコちゃんには“猫ナビ”が付いている。生まれてすぐに、迷子の子ネコちゃんにならないようにGPS発信器を埋め込んだのだ。首の後ろに注射器で、ピュッと打った。

話がそれてしまった。私が言いたいのはカーナビというものを自由に論じるには“カー”を外してみてはどうか、ということです。みなさんは、どんな“ナビ”が存在すると思われますか?

というわけで、「カーナビブログ」復活第一弾のお題は、「カーナビ以外のナビって?」にしたいと思います。私もちょっと考えてみますが、どしどしみなさんのアイデアをお送りください!!
Posted at 2010/02/24 23:42:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2010年02月22日 イイね!

インド雑感

インド雑感本編のブログにも散々書いたから繰り返さないけれど、インドのモータリゼーション経験は強烈だった。新興国に本当の意味で必要なのは、生きるためのモビリティだと痛感した。プレミアムを買うのは一部のカネ持ちだけで、これからはバイクに取って代わる20万円、30万円のクルマが必要になるし、実際に増えていくだろう。

で、そんな経験をしながらカーナビについて考えた。これから増えるであろう何億台のクルマにカーナビは付くのだろうか、と。コストを徹底的に下げたインドで売るクルマにはたしてカーナビは付くのか。これは面白いテーマだと思うのですがいかがでしょう?

正直、数日間滞在しただけなのでインドにカーナビのニーズがあるのかどうかはわからない。でもひとつはっきりわかったことがある。それは、クルマも人もチャリもトゥクトゥクも、凄い熱気で移動しているということだ。それを見て、「カーナビから“カー”を外して考えてみるといいのではないか」とひらめいた。様々な移動形態があるのだから、ナビの形態だっていろいろあっていい。“人ナビ”“チャリナビ”“トゥクトゥクナビ”とかね。
Posted at 2010/02/22 23:36:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年02月19日 イイね!

好評だったカーナビのブログが復活!!

何度も言ったり書いたりしてきたように、カーナビは次代のモータリゼーションを左右する技術のひとつだと考えている。カーナビをうまく使えば渋滞を解決することや、あるいは安全やエコの手助けをすることもできるはず。

自戒の念を込めて書くと、それなのにメディアの取り上げ方はイマイチ。クルマの付属品のひとつとして語られることが多く、カーナビが持つ可能性やポテンシャルがきちんと伝わっているとは思えない。
そこでもう一度、みなさんとカーナビについて深く話し合ってみたいと考えた。前回はたくさんの刺激的な意見を頂戴したけれど、今回も楽しく、深く議論できれば嬉しい。

ただし、前回と同じことをやってもつまらない。そもそも、ITSとカーナビの関係など、言いたいことは大体お伝えしたつもりだ。そこで少し趣向を凝らして「旅する清水和夫」というテーマを設定してみた。ここだけ読むと女性誌の旅行特集みたいだが、要は私が移動しながら移動について考えようというもの。「カーナビ」じゃなくて「人ナビ」ですね。でも、これぐらい大胆に考えないと、カーナビというモノの本質は見えてこないとも思うのだ。
まずは、年初にインドへ行った話から始めます。
Posted at 2010/02/19 18:38:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年09月01日 イイね!

ひと区切り

ひと区切りみなさん、選挙には行かれましたか?

この場では政治の話にはふれないけれど、時代の変化がはっきりと現れたことは間違いない。護送船団方式にのっかって、ボーッとしていてもみんなが幸せになれる時代は終わった(ホントはとっくの昔に終わっていたが)。
みんなが必要な情報を手に入れて、しっかり勉強して投票しないといい国にならない。

運転も同じ。ボーッとハンドルを握っていても、楽しいドライブにはならない。
情報を入手して、それを自分なりに解釈して優先順位を決定する。
「安く行く」のか、「早く行く」のか、「楽しく行く」のか、各自で判断しなければいけない。
そして情報を手に入れるツールとして、カーナビの存在感はこれからさらに増すはずだ。

自動車関連の原稿を書いたり話をすると、どうしてもクルマ単体の話になりがち。カーナビの重要性はわかっているのに、その話題にふれられないことが多い。そこでこういう場を設けて、これからのカーナビについて徹底的に話し合いたいと思った。
何度も書いたけれど、カーナビは安全、環境などの問題を解決するにあたって、重要な役割を演じるプレーヤーなのだ。もちろん、エキサイティングなドライブを演出するツールでもある。
たとえば「若者のクルマ離れ」だって、その何%かはカーナビの活躍でなんとかなるかもしれない。

もちろんすぐに答が出る問題ではない。けれど、みなさんの意見を読ませていただくことで、カーナビについての自分なりの考えが深まったことは間違いない。

このブログでのチャレンジは、今回でひと区切りとしたいと思います。たくさんのコメントをつけてくださったみなさん、そしてこのブログを訪ねてくださった方々に感謝します。

いつかまた、カーナビについて意見を交換しましょう!
Posted at 2009/09/01 12:42:13 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
スペシャルブログ 自動車評論家&著名人の本音

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