今思えば…

コイツを手放した事に少し後悔があります。

ＢＥレガの前に乗っていた我が愛車。

１００系マークⅡ２．５グランデ・トラント（平成１１年式）

１７０系クラウン（アスリート）を買う計画を立てていた最中、当時乗っていた９０系クレスタのミッションブローで仕方なく買った１台でした。

乗り始めた頃は、「同じトラントでもパールツートンだったら良かったんに…」とか「外装はツアラーと同じでも、腰痛持ちだからスポーツシートじゃないと…」などと思いモヤモヤして乗っていたっけな。

買った時はフルノーマルだったはずが…

最終的には前車からビルシュタイン車高調を移植してＳＳＲヴィエナの１８インチを履かせ、純正フルエアロを組み写真の様な姿へと変身！

最終仕様は超が付く程お気に入りでしたけれど、レガシィの誘惑（ＡＷＤ＆スポーツシート＆ツインターボ）に負けて手放してしまいました。

余談ですが、スティングレーからお世話になっているスズキＤラーに初めて行った時、車の仕様と降りて来た私の姿（サングラスを掛けてセカンドバックを持った）に担当セールス氏が私の人格（職業？）を疑いビビっていたと聞いたのは、つい最近の話。

まぁ、確かに若い頃は多少なりとも悪ガキだった事は認めますが…

今は丸くなった（？）ので、その分だけ車に表れたという事にしておいて下さいませ（笑）。

※私は決して恐い人じゃありませんので、誤解しないで下さいね！

そして、所有していた頃にコノ車を再現して作り、部屋に飾ってあるプラモ。

左斜め前



右斜め後ろ



内装



やっぱり、懐かしいです。

また機会があれば、このクラス（車格）の車に乗りたいと思いますが、今は現愛車を乗れるだけ大切にして行きたいですね。