ぶつ＠６発３０００のブログ一覧

※写真はイメージです。

盆休み前の話になりますが…

秋に新型アテンザが発売されるらしいので、自宅近くのマツダＤラーにて以前から気になっている現行アテンザ・スポーツ（５ドアハッチバック）を試乗してみました。

そんな訳で、簡単にインプレッションを書いてみます。

【グレード】

２５Ｓ（上には１８インチを履いた２５Ｚがあります。）

【エンジン】

電子制御スロットルが装備されたエンジンですが、ストレスなく吹き上がり、４気筒とは思えないスムーズな加速。

【ミッション】

ＣＶＴじゃなく電子制御ＡＴ（５ＥＣ－ＡＴ）なので、交差点を曲がった後もノッキングが起きた様なギクシャク感が無く好印象。

【足回り】

海外で『ＭＡＺＤＡ６』という車名で売られ、ヨーロッパ（特にドイツ）で高い評価を受けている車らしく硬めなセッティング＆しっかりしていました。

【内装】

質感は悪くなく、スポーティーでありながらも高級感もあったので、決して悪くないです。

【シート】

ホールド性がイマイチ…。

並んでいた中古車の初代アテンザの方が…。

【総合評価】

私的にはアリな車です！

次期レガシィは完全にアメリカ主体な車になるらしいので、６気筒に拘らなければアテンザという選択も悪くないかもですね～。

もし、次期愛車をアテンザにするならば、１８インチ＆大径ブレーキやコーナーセンサー、メモリー機能付きパワーシートなどが標準装備されている２５Ｚを選ぶのは間違いないでしょう。

まぁ、当面は乗り換えませんし、乗り換えるつもりもないので、頂いて来たカタログを眺めて楽しむ事にします（笑）。