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2012年12月01日 イイね!

【憧れた車】日産・シルビア(S13型)

【憧れた車】日産・シルビア(S13型)私は親父の影響で物心が付いた頃から車好きです。

幼少の頃に買い与えられたオモチャの9割以上は車関係でした。

そんな訳で、新たなるシリーズとして過去に憧れた車を不定期に紹介して行きたいと思います。

第1回目はS13型シルビア。

この車がデビューしたのは私が小学校4年生だった1988(昭和63)年。(←年齢バレバレ)

当時は日産が1番お気に入りの自動車メーカーでした。

街中を走っているS13シルビアを初めて目にした時

「新型シルビア、カッコイイ~!」

と思い、小遣いを貯めプラモやミニカーを買ったのは勿論、友達の親が車屋へ勤めていたので、お願いしてカタログも入手しました。

前期はCA18系1800ccのターボ&NA、後期はSR20系2000ccのターボ&NAに変わり、外装はヘッドライト&リアスポイラー&アルミホイール、内装はステアリング&オートエアコンの操作パネルなどの違いがあったはず。

モデル途中でターボのK′sをベースにオーティック・ジャパンが特装したオープン仕様のコンバーチブルも追加。(設定ミッションは、フルレンジ電子制御4速オートマチック(E-AT)のみだったと記憶しています。)

前期のCMは世界的な名曲、『青い影(プロコルハルム』が使われ、デートカーとして爆発的ヒットを放ったライバル車のホンダ・プレリュードを強く意識している様な映像が流れていました。



それから8年後…

私が免許を取得して1台目の愛車を買う際もサンルーフ付きを絶対条件で最後の最後までAE101型カローラ・レビンと迷いましたが、日産のサンルーフは雨漏りが激しいから止めた方がいいと言われ、やむを得ず断念…。

ちなみに、既に20年選手へ突入した今でも好きな車です。
Posted at 2012/12/01 04:10:57 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ

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「三菱「ギャラン」(6代目) 国産マッチョ&ハイパワー4WDの原点が残した爪あととは?
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171014-10274714-carview/?sid=cv
何シテル?   10/15 21:12
元々はトヨタの直6党でしたが、現在のメイン車両はトヨタ系の小さめな車です。
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