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吸バンセリカの愛車 [トヨタセリカ]

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整備手帳

作業日：2010年12月29日

サス取り換え

Item: サス取り換え
Author: 吸バンセリカ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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年の瀬も押し迫っているというのに何故こんな時に・・・

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今回はモン○ーのショックに交換です。
用途と効果の程はよくわからないけど、こんなゴムも新しくしました。

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バラスのは簡単なんですが、この後、旧ショックアブソーバーを分解するにものすごく時間が掛ってしまった。ささいなことだけど、修理書をよく読んでおけば簡単に解決できたのに・・・反省。

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ついでにスタビライザーとストラットバーとをつなぐ部品も新品に取り換えます。

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締め付ける時は、このように、ロアアームを持ち上げてやるんだって息子が言ってました。

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今回の作業では、この、インパクトレンチとパイレンがとても役に立ちました。
どちらも借りものです。とてもありがたかった。
あと、１ｍ位の単管があれば、パイレンにはめて力を掛けたり、ショックのアッシーを取り付ける際に、ロアアームを押し下げるのに便利ですね。

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この記事へのコメント

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飛～

2014年3月4日 0:48

いろんなゴムのブッシュ類も代えられてるんですね。
やっはりへたってるものなのでしょうか？

リアだけはいろんなゴムの管みたいなのを持ってるので交換したいです。

息子さんがいらしていいですね。
私は同僚がしてくれ、助かってます。

コメントへの返答

2014年3月4日 18:42

簡単に取り換えられるところだけ交換しました。
素人ですから本格的なことはできないんですが、見よう見まねでやってます（笑）

息子は、某自動車会社に勤務しているので普段は一緒に生活していないし・・・。
むしろ、飛～さんのように近くに頼れる友人がいるほうが羨ましいですよ～

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