SUGO４輪Fanミーティング８６車載

毎度ですが、遅くなりようやく車載できました（＾＾；
最初に言っておきますが、ず~っと走り続けてる車載なので、
あまり面白くないと思います。
興味がある方のみ、見て下さいm(__)m





今回は、足やブッシュ関係の強化をしてますし、
路面も新しくなってるので、タイムアップが出来るかな～と
１本目の走行。
やはり、そんなに甘くなく、４８秒５止まり。


言い訳すれば、今回の足、減衰力をどの変にすれば、良いか判らず、
一応、標準と言われる辺りに合わせましたが、
流石にサーキットでは、柔らかすぎ？で今まであまり出なかった、
８６特有の進入でのリアの動きが出て、今一攻め切れなかったのもあります。

後は、実際問題、ストレートがめちゃくちゃ遅い８６君。
コーナーで引っかかってしまうと、厳しいですね（＾＾；

ただ、ノーマルサスは、何周かするとショックが、さらにフニャフニャしてくるので、
クーリングしてましたが、この足だとそんな気配が無く、アホの様に最初から最後まで、
全開で走り続けてしまったのもいけなかったと思いますね。
ブレーキは、ギリギリの線？でフェードもせず、大丈夫でしたが、
少しどうにかしたい感じはありますね。




そして、２本目、雨も降りそうですし、１周目にタイム出すしかない！？と
がんばりましたが、４８秒フラット止まり。


その後、雨が降って来てハーフウエット状態ですので、
タイム更新は、出来ませんでした(--;
減衰力は、少し固めてみたのですが、リアが動く感じは、減りましたね。
車載は、撮れてませんでしたが、DABAZI！！さんが、
写真を撮ってくれてました！ホントにありがとうございましたm(__)m







メチャクチャ速くみえますね、本当にありがとうございましたm(__)m



そして、３本目、もう完全ウエットです(--;

初のウエットSUGOですし、あまり攻めすぎず、走りましょう！
VSCもスポーツモードです。





TAKAさんの後ろについて追っかけ車載を撮ってましたが、
やはり？我慢出来ず、自分のペースで走ってみたくなり、
ある程度までは、攻めてみてしまいました。
しかし、縁石は、メチャメチャ滑って、危険でした・・・・・これは、
何処のサーキットでも一緒ですよね（＾＾；

そして、エンジンマウントの効果ですが、３→４のシフトアップは、
早くすると、同様に引っかかるので、効果は？？でした。
しかし、あまりやってませんが、５→４のシフトダウンは、前回入らないことが
多かったのですが、今回は、入るようになったので、
この辺は効果ありかと思います。
結局ウエットでも、アホの様に最初から最後まで全開で、走り続けてしましました、
やはり、SUGOは楽しいですよ(^^)

ドライで走れたのが、少なかったのもあり？
タイム的には、前回のタイムを更新できませんでしたが、
GPSのデータを見るともう少し、行けそうな感じですね。
後は、クーリングもせず、ずーっと全開の猿走りをしてしまってるので、
（なんでしょうか、ホントにSUGO楽しいんですよね(^^)/）次回は、
タイムを狙って走りたいですね（＾＾；

もし、車載を見られた方で、ダメだし等ありましたら、宜しくお願いしますm(__)m



ベスト更新は、出来ませんでしたが、タイムアタックは、
結果的に優勝出来てしまいましたし、嬉しかったです(^^)/


当日、参加された皆さん、お疲れ様でした。

タイム的にもリベンジ？したいので、次回も参加かな？？