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イイね!
2020年08月21日

燃費だけじゃない!?

燃費だけじゃない!?









久しぶりに夜勤となり、こっそり借りて乗ってみました。

ハイブリッドのヤリス。

 先日、少しスイスポを乗らせてもらったのですが、良い車だと思いましたが、ドラポジの問題なのでしょうか、凄く腰高感があり、かなり気になりました。
 それと比較して、ヤリスですが、ドラポジだけの問題なのかな??
腰高感はあまり感じませんでした。
 
 足もスイスポの方が柔らかく感じて、ヤリスは、ピッチングやロール感なども
少なく感じて、何故?と不思議。
 ステアリングもかなり軽いのですが、以外と接地感があり、これも不思議。
ただ、純正オプションの16インチホイールは重いのか、
若干バタつく感じがありますね。
スイスポでは17インチなのに感じませんでしたね。
 
エンジンについては、スイスポの圧勝で、比較しても仕方ないので、
前車のヴィッツGRスポーツ、ハイブリットと比較すると、
出だしが、かなり良くなってますし、パワー感も少しあるかも。
 モーター走行も時速60キロ近くまで維持する時もあり、エンジン3気筒ですが、
再始動も意外と静か。
 静かすぎで、余計に眠くなってしまうかも・・・

気になった機能・・・走ってると速度標識を認識して、表示。

その速度以上になると、プチ?警告表示がでたりします、凄いですね。
 車庫から出るとき散歩の人がいたのですが、センサーが感知して、
警告も出ました、この辺は、うるさく感じる人もいるかもしれませんが、
今回乗り換えした理由でもあるので、安心感あるかも。

往復約80キロ位走行。まぁ、空いてるのもありますが・・・

燃費は、36キロオーバー!エアコン、ガンガンかけてますし、
これは、凄いかも。


でも燃費もビックリしましたが、それだけじゃ無くて、
乗り味も普通っぽいけど、意外と良くて、ビックリしました。
ブログ一覧 | その他 | クルマ
Posted at 2020/08/21 10:24:08

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この記事へのコメント

2020年8月26日 7:34
お疲れ様です

スイスポは、腰高でサスが柔らかいですよね(^^)
先日ミニサーキットで乗ったら、船に乗っているようでした(笑)
コメントへの返答
2020年8月26日 22:14
お疲れ様です。

先日は、ありがとうございましたm(__)m
お~サーキット走られたのですね!
確かに腰高感ありますよね・・・
大きいサーキットはちょっと怖いかも(^^;

プロフィール

「@Shino え~なんだかヤバそうですが、とりあえず、お体の方、お大事にして下さい。」
何シテル?   02/02 17:02
team.t.f.racingと言うチーム所属していて、筑波をメインにスープラで走っています。最近は、86でも走ってます。 なかなか速く走れず、悩んでいるので...
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