| メーカー/モデル名 | トヨタ / スープラ GR スープラ RZ(AT_3.0) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
AACが優秀、長距離でも楽ちん。 低速トルクがメチャある。 意外と燃費が良い。 |
| 不満な点 |
テールの流れ方が唐突。 ホールド性が悪く、ヘルメット被ると苦しくなるし、4点シートベルトが付けられない純正シート。  狭い駐車場では、乗り降りがきつい。 仮眠等取りたいとき、シートが倒れない。 |
| 総評 |
サーキットでは、速いけど、あまり楽しくは無い。 今は、移動が楽ちんな、カッコ良い車。  |
| デザイン |
 
4
ダクトはダミーですが・・・
複雑なボディラインは、○  内装は普通？  ライトのスイッチは、位置も良く無いし、未だに良く解らない。 |
|---|---|
| 走行性能 |
3
A91に乗った事無いからだと思うけど、
まぁ、パワーは十分。  サーキットでは、ブレーキが安定せず、×。  テールの出方が、怖い。 フロントヘビーなのに、フロントタイヤが細いで、負担が大きい。 空気圧を下げすぎると、VSCが切れなくなる。 |
| 乗り心地 |
3
ノーマルモードだと、一般的なスポーツカーよりは、足は柔らかめに感じます。
 でも、高速の継ぎ目などは、突き上げ感はあります。 街乗りは、静かで、エンジンの振動等も少ないです。 |
| 積載性 |
3
 トランクは意外と広いです。 GRヤリスよりは載せやすく、使いやすいとおもいます。 室内の小物入れ等が少ないです。 |
| 燃費 |
5
思ったより燃費は良いです。
 一般道でも、11～12キロ、高速では15キロ位まで伸びます。 |
| 価格 |
3
新型Zと比べると高いのかな？？？
でも、この時代で、この性能なら、仕方ない価格帯かと。  ただ、GRのオプション類は高い。 |
| 故障経験 |
内装のビビり音。 ヘッドライトの水入り。  |
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イイね！0件
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[トヨタ 86]アドヴィックス/ADVICS SALES GRヤリスキャリパー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/08 17:28:06 |
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ディマースイッチをD型に交換した カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/11/05 21:49:42 |
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Pikespeak internationalhillclimb 完走しました カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/06/29 21:58:56 |
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トヨタ スープラ 筑波サーキット仕様です。 エンジン ピストン・カム変更 タービン T78 ファイナル変更 |
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86君 (トヨタ GR86) 一番安いやつ・・・・ |
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90君 (トヨタ スープラ) 一部TRD仕様！ |
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ヤリス君 (トヨタ GRヤリス) 一部GR仕様！ |
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