jzasenkichiのブログ一覧

大阪北部地震で、被害に遭われた方に心よりお見舞いを申し上げます。


今年も行ってきました、PCM.、ポテンザ・サーキット・ミーティング。
少し前、報告している通り、今年は、ちゃんとポテンザタイヤで参加です(笑)

ゲストドライバーはいつも豪華ですね。


そんな中、ん～凄い人、凄い人が来てるみたい。

普通に豪華ゲストなのですが、さらに佐藤琢磨選手が来てました。

凄い人気ですね～


天候が不安でしたが、現地に着く頃には、雨は殆ど降っておらず、
タイヤ交換の作業も普通に出来て良かったです。


１本目の走行、雨は止んでますが、路面はハーフウエット。

この位の濡れ具合では、全然良い感じでした。
車載、７分頃に登場する新型タイプRは、あの選手が乗ってるっぽい。
タイヤのおかげで、少しはテールランプ見れましたね(^^;



このイベントは、プロドライバーにご教授頂けるのですが、
今回は、山田選手。

この方、見た目と違って？メッチャ真面目(笑)
為になるお話ありがとうございました。



んで、２本目。

もうぼほドライ。
タイヤが良い状態の時、引っかかってしまいましたが、
ちょっとクーリング後のアタック、４１秒台になんとか入りました、
数年ぶりのベスト更新ですね。


お昼休みにデモカーでプロドライバーがタイムアタック。

その中で、面白かったのが、AUTO PRODUCE BOSSさんの８６ターボ。
１２Dと０５Dでアタックしてましたが、タイム差が０．８位？
１２Dも凄いけど、０５Dもっと凄いのね、タレも早いみたいね。。

AUTO PRODUCE BOSSの藤岡さんがパドックをプラプラしていたので、
タイヤを見てもらいセッティングについてお話させて頂きました。
自分の車はショップにお任せな訳では無いので、
大変ありがたかったです、ありがとうございましたm(__)m
こんな事が出来るのもこのイベントの良い所ですね(^^)


３本目。気温はあまり変わらず、条件はまずまず・・・・

と思ったら、コース上、凄いタイヤカスだらけ。
もうピックアップが凄すぎて、まともに走れない感じ（＾＾；
タイムも出ませんね・・・・



同乗走行も抽選で当たりました。

山田選手ドライブは良いのですが、車種が新型タイプR。
最近のFFターボってメッチャ速いって事は良くわかりましたが、
FRが良かったね(笑)



さっきのコース状況考えると～となり、
タイヤをR-S4へ交換し、４本目へ。

１２Dの後だと、グリップ感が全然違います(笑)
温まり方も遅いですし、流れますね。
でも、４２秒台には入りました（GPSでは４３秒台ですが）
タイム差は１秒、R-S4そんなに悪くないのかもね。



走行後のタイヤですが、こんな感じ。

ちょっとカス拾い過ぎでしょ（＾＾；

これは、流石にどうにかしないとダメかも（汗）



じゃんけん大会は定番の敗退。
でも、５０００円キャッシュバックがあったので、かなりお得に参加できましたね。
さらに、ここ数年玉砕続きだったTC1000ですが、今回はポテンザタイヤのおかげで、
ベスト更新できたのもよかったです(^^)


当日参加された皆さん、お疲れ様でした。

ここ数年この時期はSUGOへ行っていましたが、今年は色々あり断念して、
ポテチャレに参戦しました。
今年のポテチャレは、色々なサーキットで開催されてて、最終戦は茂原ツインサーキット、
ここは、走った事無いので、その点も参加した理由でもありますね(笑)


久しぶりにお会いしたMOAさんや、呑龍さん等など、色々お話ししているうちに、
早くも１本目の走行に・・・・・初のサーキットなのにね（汗）
そんな１本目の走行。
車載は個人的なメモなので、つまらないですよ。

いや～多少予習してきたのですが、全然わかりません、
各コーナーのギア、左右の縁石に何処まで乗って良いのか、
まぁ、まともに走れてる感じはありませんね(笑)
そうそう、修理のおかげでエンジンチェックランプは、
点かなくなりましたね。



正直、どうして良いのか判りません(笑)
タイヤもこの時期の気温だと発動が遅い感じがあり、
足のセットは替えずに空気圧だけ調整して、２本目。

少しタイムアップしましたが、皆さんしてるので、
セッティング変更が良かったのかは？？？



空気圧と足のセットを少し変更、３本目

ここも、皆さんタイムが上がってるので、
これが良い方向なのかは、判らず(笑)

ポテチャレ恒例のお昼休みがあり、
ここ茂原ツインサーキットは、ちゃんと食堂があり、
美味しく頂きました（＾＾）



併設？されていたプロボックスのレースを観戦し、




最後のタイムアタック、悩んだ結果、足のセットをギャンブル、
空気圧も変更でのぞみました・・・・・

やはり足もタイヤも外し気味・・・・・
余裕の下位で終了でした・・・・毎度の事ですからね(笑)


必死の作業にもかかわらず、走行出来なかった、うっちんさんが、
写真撮ってくれました、ありがとうございましたm(__)m




８６の走行写真は、ホントに久しぶりで、ありがたいです(^^)


結局、当日のベストは、練習走行③でしたが、
他の皆さんと比べると、激遅です(--;

一応、無事終了したので、良かったですね(笑)


ポテチャレ最大のイベント、参加者争奪ポテンザタイヤ、じゃんけん大会！
予想通り、早めの敗退でした(笑)

でも、予想に反し、じゃんけん大会、少々商品頂きました。

しかし、この中で高価そうなTシャツは、チャンピオンU氏から頂きました、
何から何まですみません、ありがとうございました！


最近恒例の作業等をしてると、やはりとり残されました(笑)

参加された皆様、お疲れ様でしたm(__)m

今年も初物体験しに出かけてきました。
微妙に遠いので、前日に少し廻ってきました。






鶴ヶ城、何年ぶりに来たかな～





五色沼の赤沼・・・・・・昔も赤くない！って言ってた気がする(笑)




そして、本題の初物体験は、ここ。

リンクサーキット。
福島の市内から、２０分位で着いてしまう、意外に便利の良い所にあります。




コースは１．５キロ、高低差があって、峠道みたい(笑)


しかし、雨、霧も出てますが、来ちゃったから走りますよ(笑)


そんな訳で１本目、ファーストコンタクト。
ウエットなので、VSCスポーツで走行。

ウエットのタイヤ性能もちゃんと判ってないのに、２周目突っ込みすぎ、
ABS効いて、全然減速せず・・・・普通のコースだったらヤバかった（汗）



雨はほぼ止み、路面はウエット状態で、２本目。

同じくVSCスポーツで走行、少しは、タイムあげられました。


少しづつ乾いてきた、３本目。

しかし、コースインしてすぐにエンジンチェックランプ点灯、
とりあえず、１周はそのまま走りました。


ピットインして、数回エンジン掛け直しリセット。

しかし、同じくエンジンチェックランプ点灯、２周は走ってしまいました。

またもやピットインして、リセット。
これで、また出たら走るのやめるしかないかな？と思って再度コースイン。

今度は、数周走ってもエンジンチェックランプはつかず。
この時は、VSCオフ、３秒台までタイムアップ。

路面はほぼドライになってきました。


このリンクサーキットですが、同乗走行がOKです。
当日サーキットでお会いした方が、同乗したいと言われたので、同乗して走行しました。
自分は初めてのサーキットなのに、偉そうにすみませんでしたm(__)m
同乗①


同乗②



悩んだ結果、午前中だけの走行にしてしまったので、
１２時前の最後の走行。

今回は、セッティング、空気圧は一切いじらず・・・・・
最終タイムは、１分１秒３で終了です。
結局後半戦は、エンジンチェックランプは、点灯せず・・・・何でしょう気味悪いですね（＾＾；

苦手な廻り込むコーナーが多いし、パワー無い８６なので、どうかな？と思ってましたが、
意外に楽しく走れました（＾＾）/
走行費が安いのもうれしい所ですね。
当日は、参加車両がめちゃ少なかったので、殆ど引っかからず走れましたが、
台数多いと、きついかも？
後は、ドリフトコースでもあるので、ドリフトと交互に走行になることがある様ですね。


ちなみにタイヤはこんな感じで終了。

殆ど減ってませんね。

ゆっくり後片付けして、終わった頃に少しパラパラ来ました。


気にして無かったので、一か所寄り道しましたが、大雨で、通過のみ(笑)
そして、既に渋滞が発生、巻き込まれ、７時間近くかかって帰宅、
これが無ければね～