jzasenkichiのブログ一覧

毎度報告が遅くなります・・・・・（＾＾；
１１月３日ですが、スポーツランドSUGOで開催された４輪FANミーティングに参加してきました。
前日、次の日も仕事なので、日帰り・・・・やはり少々辛いですね。









行く途中も雨降ってましたし、SUGOに到着してみると、
当然路面は、ウエット、しかもBCクラスが走ってる時は、
また雨が降ってきてました（＾＾；

そんな訳で、ウエットで１本目です。
ビビり～なので、VSCスポーツで走行です。
１本目フルバージョン


１本目ベストのみ

ウエットで思ったのは、７１R、意外に横が食わなくて、結構怖かったです（＾＾；

毎回ですが、インターバルが長いので、少し休んでから、カスタムクラス？の見学に・・・
いや～何でしょうか、色々な意味で、毎年凄くなってる気がします。

















殆どの方が、自走で来ているのが、毎回信じられませんね（＾＾；







これも毎回ですが、スーパーカー？？のパレードラン！
皆さんで、走って路面乾かして下さい～って感じでした(笑)


そんなこんな長いインターバルの時間を潰し、ようやく２本目。
路面は、殆どドライになってました、良かった～
２本目フルバージョン




出したいな～と思ってましたが、出るとは思って無かった、１分４５秒台が出てしまいました（＾＾）
２本目ベスト


しかし、今回８６で参加の皆さんが、多数でした。
そして、皆さん速いので、自分的には嬉しいタイムでしたが、、比較すると遅～いです（＾＾；





そして、お昼は～


GTの時は、スタンド上の店舗で販売していましたが、
移動販売車あるんですね。

抜群の安定感、美味しかったです（＾＾）





５月は、かなりの台数で盛り上がってたステーションワゴンのレースクラスですが・・・・

今回は、３台と寂しい感じでした（＾＾；



そして、ラストの３本目の走行。
３本目フルバージョン



少々セッティングを変えてみたのですが、乗りやすくなったんですけど、
タイムは落ちてしまいました、ん～難しいですね（＾＾；
３本目ベストのみ

タイムは、１分４６秒１で終了です。



でも、これのおかげで、タイムが出てしまいましたね～


そんな訳はないか・・・これのおかげですね(笑)


目標だったタイムが出たので、久しぶりに嬉しかったですね(^^)/
もう少し走り方を変えれば、もう少しタイムは上がりそうかな～でも、難しい（＾＾；


当日、色々お話させて頂いた方々、参加されていた皆さん、
お疲れ様でしたm(__)m

前日は、伊勢神宮まで行きましたが、
実は、こちらがメイン？













ず～っと前から一度は走って見たかったＦ１も走る鈴鹿サーキット！


いや～スタンドもデカイ(笑)




写真では判りづらいですが、メインストレート（ピットも）かなり下ってますね。


今回参加した走行会はナイジェルさん。
走行の枠は、今まで参加してる枠と違って、大枠な？１時間です。

ですが、車的にずっと走り続ける性能もありませんし、
まず、運ちゃんが持ちませんので（汗）数ラップごとにピットに入るつもりでした。

１周が長いので、お暇な方だけ見て下さいね（＾＾；
まず、ファーストコンタクト、微妙なラップでした？



色々手探りな状況で、デグ１で前の車両がスピン！
かなり怖かったです（汗）





ピットインして、空気圧等確認。
区分け上、２スティントの車載です。

ロードスターさんに引っ張ってもらって、タイムアップ！
次のラップは、１３０Ｒで上手く抜いてもらえず、怖かった（＾＾；


ピットインして、空気圧等確認。
最後のスティントになります。
少しは慣れて、少しはましに走れたのでしょうか？？
結果的にベストラップに・・・・




タイムが出た後に１ラップクーリング。
鈴鹿もチェッカーまでのカウントダウンが出てますから、
タイヤに違和感（グリップが来て無い感じ？）があったのですが、最後のアタック！
しかし、無理はいけませんね～久しぶりにタコ踊りです（汗）

色々と少々ヒヤッとする事がありましたが、無事走行終了（＾＾）


リザルトが出るまで、時間があったので、少しだけ散歩

登れるか～(笑)



右に見えるのは、カートでコースを走れる様で、人気なのでしょうね、
かなり人が並んでましたよ。




ん～ホントに？海が見えるのですね～




当日参加された皆様、お疲れ様でした。

コースは、難しいですし、速度が速いので、怖い所もありますが、
走ってみると、やっぱり面白いです(^^)/


また、来たいな～と思う反面、この後、自宅まで８時間半かかってる訳で、
やはり、行き帰りが大変で、悩みますね（＾＾；

大雨等あり、アップが目茶目茶遅くなりました（＾＾；

今更ですが行ってきました、袖ヶ浦で開催された、
ワークスサーキットチューニングディです。
仕事の都合で、夜勤開けで、そのまま向い、
海ほたるで３０分位仮眠をとって、袖ヶ浦へ。













袖ヶ浦は、昨年６月に走行していますが、雨。
ドライでは、耐久レースでしか走れてません（＾＾；
今回も怪しかったのですが、見事に晴れて、暑い位です。


ここ最近、ゆるい？サーキット走行会ばかりだったので、
皆さん、気合入ってる感じに、ちょっと焦りました（＾＾；

久しぶりに、ライト類のテーピングもしましたね。

このイベントは、過去２回参加していますが、
有名ドライバーがレクチャーしてくれるありがたい企画なんです。


今回は、柳田選手、新井選手、佐々木選手、山本選手、大島選手でした。
同乗走行もあり、今回は、速度の高いサーキットなので、ぜひ乗りたい！
と思ってたのですが、見事に抽選に外れ、ダメでした(--;


そんなお眠な状態で、１本目の走行。

久しぶりの袖ヶ浦、回り込むコナーが多く、つかみどころが無い感じ・・・・
前回から、かなり仕様が変わってるので、当然でしょうけど、
ベストは、更新です。



写真は、MOAさんが撮影して下さいました、ありがとうございましたm(___)m




走行後には、山本選手からレクチャー！
しかし、山本選手もあまり走った事が無いと言う事で、
中々面白い？レクチャーでしたよ(笑)





暑さと眠さで、折角持ってきたカメラで、撮影する気力も起きず・・・・・
２本目の走行です。


少しタイムは、上がり２２秒フラット。


今回、TRDさんは、色々な企画をしており、ドアスタビライザーの試着、
TRDパーツ満載の１４Rやベルファイアの一般公道の試乗もありました。
同乗走行できなかったので、こちらに申込み、試乗させてもらいました。

ATの８６でしたが、ATも他の８６も乗ったことないので、中々新鮮でした。
ブレーキは、初期のタッチが強すぎる感じですが、剛性感はありますね。
足回りは、自分のもやわらかい方ですが、さらに良い感じ・・・・サーキットでどうかが、気になりますね。


そんな事をやってるので、昼寝も出来ず、
２回目の講習、終了後に山本選手に最後に気になるコーナーについて、
お話を聞いた所、丁寧に教えて頂き、大変参考になりました、ありがとうございました。

山本選手のお話を参考に３本目の走行です。


そのおかげもあり、さらにベスト更新、２１秒７が出ました(^^)/
まぁ、他の８６の皆さんは、もっと速いんですけどね（＾＾；


とりあえず、無事走行終了です。


その後は、恒例？のプロドライバーによる模擬レース、

やはり、写真撮る気にはならず、普通に見てました(笑)

最後は、じゃんけん大会！
意外と？いつも何かしらもらえてる気もしますが・・・・


今回、これをゲット！夜勤明けで、来たかいがありました(笑)


久しぶりお会い出来た　MOAさんやTsuki@さん、パドックでお隣だったパトリオットさん、
色々８６トークが出来て、楽しかったです。
また、参加された皆さん、お疲れ様でした。

先日の２０日ですが、はるばる日本海まで行ってきました。










一度は走ってみたかった、間瀬サーキット！
正式には、日本海がついているのかな？？

色々走行会を探していたら、チューニングショップ、ギャラリーさんで
開催してるとの事で、連休最終日の午後と遠征には、辛いですが、
参加してきました。


朝、（早く着きすぎました）雨がパラパラしてたのに・・・・
午後走る頃には、メチャ暑い状況でした（汗）
タイヤは、７１Rで初、コースも初な、一本目の走行。

コースですが、コース幅は狭い感じ、各コーナーの縁石は意外に使えない（飛びすぎてしまったり）
感じなので、中々スリル満点です（＾＾；
ヘアピンは、本来２速っぽいですが、今回は、３速で走ってみました。
一度２速で走りましたが、ノーマルな自分の仕様では、暑さも相まって上が回らないし、
水温の上がりが早くなってしまってたので、やめました。
タイムは１分１６秒５位？速いのか？速い訳は無いですね（＾＾；

そして、注目の７１Rですが、一発目の印象は、物凄いグリップ感と
剛性感で、ビックリです！
感覚は、Sタイヤに物凄く近い感じですね。
しかし、リアの流れる感じは、若干速い感じで、唐突感はあるかもしれませんね。
事前の情報があったので、熱が入り過ぎない様に使ってみましたが、
後半は、垂れてる感は少なめですが、ぬるぬる感？が増える感じでしたね。

１本走ってのフロントの状況です。





アンダー出してるので、左はショルダーが削れてきてますね・・・・


２本目・・・・車の温度計は、３２度・・・・もっと暑く感じます（＾＾；

空気圧のテスト・・・・気温が上がった分、タイムも落ちてしまった感じでしょうか・・・・
後は、ドリフトクラスがあるので、路面状況は悪くなってしまってる感じですね。




気温は、変わらず３２度・・・・しかし、インターバルで水温や油温は全然下がりません（汗）
しかし、タイムは上げたいので、空気圧とセットを少々イジッテ３本目です。

気温にも負けず？１本目に近いタイムが出ました！


最後は、いつも通り、空気圧も少しイジッテ、４本目。
走行時間は、１６時位なのですが、気温は変わらず３２度、あちいです（＾＾；



コースに慣れたせい？本日ベストの１分１５秒７が出ました（＾＾）


かなり、気を使って、タイヤも使いましたが、１日走って、こんな感じでした。
ドリフトクラスのタイヤカス、拾いすぎですね。




確実にZ2☆よりは、摩耗早いですね。
しかし、タイムも速いと思います（比較は出来てませんけど）。

ここまでは、一般道では、それほど摩耗が早い感じは無いのですが、
ここから、どこまで持つかは、気になる所ですね（＾＾；


初めての間瀬サーキットですが、ストレートが長く、高速コーナーもあり、
最終区間は、難しいですが、攻めがいがあり、中々楽しいサーキットだと思います。
しかし、エスケープが少ないので、少々怖いですね（＾＾；


今回、SUGOよりは近いと思って、日帰りコースだったのですが、
意外にそんな事は無く、殆ど同じ位？で、遠かったので疲れました。
帰りは、関越トンネル抜けると恐ろしい土砂降りで、怖かったですしね（＾＾；

次行く時は、涼しい時期にしたいですね～
当日参加された皆さま、お疲れ様でした。

６月７日、エビスグリップ祭りの２日目です。
昨日から一転、物凄い良い天気です・・・・が、暑いですね（＾＾；








２日目は、西コースからの走行です。
昨日の分も走ろうって皆さん思ってるから？
コース上は、意外と台数が多い感じでした。

昨年のベストが１４秒２だったので、全然ダメな感じですね（＾＾；


大体、５０分から１時間位インターバルをおいて、走行していました。
2本目の走行。

１３秒８がでて、この時点でベスト更新(^^)/


あっちっちだったのですが、少し写真も撮ってみました。







シケインの縁石の乗せ方が、皆さん色々ですね（＾＾）






現地では、結構撮れてる感じがしてたのですが、
落として見てみると、使える写真はあまりありませんでした(--;
勝手に写真アップしてしまってるので、ダメな方は、おっしゃって下さい。
何故か？西コースと東コースで走ってる車種に違いがある？（気のせいかもしれませんが）のが面白いですね。


東コースに比べると、平坦だよな～と思いましたが、
冷静に見てみると、意外と上って、下ってますね。





そして、３本目

少しづつタイムアップ出来てて、ラストラップでは、１３秒フラット！

東にも行きたいな～と思ってましたが、ここまで来ると？？
12秒台に入れたいと、４本目

１２秒９が出て、勝手に？達成感いっぱいでした(笑)
西は、西で、面白さが少しわかって来た感じですね(^^)/
そうそう、東できつかったブレーキですが、西では、全然大丈夫でしたね。



そして、東コースへ移動。
パドックは、昨日より空いている様子。
とりあえず、２日目１本目。

自分より早いBMWさんに引っ張ってもらえると思いきや、
なんだかリズムが取れず、ダラダラ走ってる感じになってしまいました(--;

帰りの事もあるし、そろそろラストアタックです。

気合一発？昨日のベスト更新してると思いきやGPSデータでは、
少～し遅かった様ですが、ほぼベストラップ１１秒７(^^)/

やはり、これが無いとエビスじゃない？？
アラタツさんが出て来たので、引っ張ってもらおうと、タイヤ温め中にも関わらず、
後ろに張り付いてます、すみませんでしたm(__)m
でも、一踏みで、アッと言うまに離れてしまうんですもん、こっちも必至で(笑)

サーキットでは、いや、それ以外でも珍しい７０スープラさんも追っかけ出来ました。
１JZ、二台とも良い音でしたよ(^^)/

無事走行は、終わり、終了です。
帰りに少しだけ、動物園散策(笑)

ホワイトライオン、目が怖いっす！




子供ライオン、かわいいですね(^^)/



そんな感じで、初日は、天気が微妙でしたが、
２日間、楽しく走れましたエビスサーキット(^^)/
参加された皆さん、お疲れ様でした。