jzasenkichiのブログ一覧

TC1000でも、色々な方から、直噴インジェクターのシールの
不具合について色々とお話を伺えました、
ありがとうございましたm(_ _)m









自分の８６君は、殆ど純正に近いですが、
何げにサーキットは、沢山？走ってしまってます(^^ゞ
なので、エンジンの負担も大きいでしょうし、
シールの破損は気になります(><)
MOAさんのブログなども見させて頂くと、
自分のも相当ヤバイ感じがします(^_^;)

気休めかもしれませんが、SUGOを走る前に
一応対策とされてるエンジンコンピューターの書き換えを
してもらいにディーラーさんへ行きました。


書き換え作業は１時間位で終了。
その他、今後の対応などのお話もしました。
そして、同時にSUGOの為？の新兵器も注文していたのですが、
やはり、間にあわず・・・残念ですね(ｰｰ;)
基本的に先月の袖ヶ浦の仕様の状態でSUGOを迎えますね。

しかし、書き換えしてしまったせい？で、アクセルの踏み始めの感覚が、
かなり変わってしまい、いきなりエンストです(^_^;)
後は、パワーが少し落ちる？と言う話もあり、少し踏んでみましたが、
よくわかりませんでした(^_^;)

低速の違和感に関しては、おまじない？のアクセルパタパタを
したら、少しはマシになったかもしれません(^^ゞ





FAX申し込みだけに不安？（ちゃんと確認しない自分がいけないのですが(ｰｰ;)）
でしたが、受理書も到着(#^.^#)

後は、渋滞で、遅刻しないように現地に向かうとこですね～
当日参加される方、よろしくお願いしますm(_ _)m