jzasenkichiのブログ一覧

先週の日曜日、８６納車から、１ヶ月ちょっと。
１４００キロ走行、オイル関係の交換と
パーツ取付を毎度、毎度のチームTFRの皆さんと、starlet.sinさんに
作業をお願いしましたm(__)m

オイル関係

エンジンオイル　スノコ　スベルト0w-50　　　５．４ℓ（フィルター交換時）
ミッションオイル　ニューテック　NC76　　　　２．２ℓ
デフオイル　　　　スノコ　ブリル　＃１４０　　１．１５ℓ

ミッションオイルは、アンダーカバー外さないとオイル交換できません！

取付パーツ類

ブレーキライン（キノクニ）
クラッチライン（キノクニ）
ダウンサス（RSR)
TRD　ドアスタビライザー


やはり、我慢出来ず・・・ダウンサスも投入(~_~;)
しかし、基本お買い物、通勤車なので、気を使うのはイヤなのと、
ストロークが少ないとの話から、１０～１５mmダウンと言う
微妙なスプリングを選択しました。（RSRです）

フロントスプリング、ノーマルの方が若干長いです。


フロントショック


やはり、ストロークが無くなってしまうのは、イヤなので、
バンプラバーを少しカット！
下がった分位はストローク増えるはず・・・



リアスプリング＆ショック
リアスプリングは、バリアブルですね。
リアもバンプラバーは切りました！



フロント、ダウンサス・ブレーキライン交換後



リア、ダウンサス、ブレーキライン交換後


クラッチラインは、潜らず交換出来ます！
クラッチライン交換後


ドアスタビライザー
ノーマルが＋ネジ、スタビライザーは星形ビス？なので、
工具が必要です。
ドア側


ボディー側


簡単な感想

エンジンオイル　
　エンジン軽くなった感じです。

ミッションオイル
　温まるまで、少し引っかかる感じ。
　温まると、軽く入ります！

デフオイル
　よく、解りません(-_-;)、デフ効くほど走ってませんから・・・

ブレーキライン
　タッチが良くなりました！

クラッチライン
　
　少しは、ダイレクト感出たかな？

ドアスタビライザー
　ボディーの合成感が少し上がった気がする・・・気がする程度です(^。^;)

ダウンサス　
　本当に少ししか下がりません！下げたい人は違う製品を！
　替えた直後は、乗り心地良くなって、レスポンス悪くなった感じでしたが、
　少し走った後は、レスポンスも悪くなく、底づきしてる感じもありませんし、
　結構良い感じです！

結構なボリュームの作業で、ホントすみませんでしたm(__)m