jzasenkichiのブログ一覧

昨日は、急に休みになったので、
POTENZA ＆ Prodrive CUPに
MOAさんが参加しているとのことで、
観戦に行ってきました（＾＾）／

UZURAさんも参加されてて、
富士でもご一緒だったのですが、
改めてご挨拶させて頂きましたm(__)m

８６＆BRZクラスとなってますが、
参加は３台(^^ゞ
まだまだ、サーキット派の８６は少ないですね。
お前も参加しろ！！と言われそうですが、
知ったコースはまだ、走らない様にしようかと・・・(-_-;)
イジリタイ病が止まらなくなりそうなので・・・
そもそも、今回の様なタイムアタック会では、
純正タイヤでは無理かと・・・


MOAさんもUZURAさんも色々悩まれながら走ってましたが、
自分もTC1000は苦手で(-_-;)
でも走ってるの見ると、走りたくなりますね～
色々とお話出来て良かったです、ありがとうございましたm(__)m

とりあえず、自分の８６も一枚とりました。




午前中は、頼んでたパーツ取付もしました。
取付前


取付後


ブレーキパッドを見送って、導入したのが、インテークパイプ。
前回富士を走った時に、思ったのが、やはりエンジンが・・・・
一応エアクリーナーだけは替えてありましたが、
７４００レブですが、フケない、重いって感じで、
途中から７０００シフトでしたし(-_-;)
メンテの時にインテークパイプ触ったら、ペコペコ（笑）
これだと、急にアクセル踏んだ時とか、ペコって凹んでそう・・・
色々物色してたら、AVOってとこで発見！
アルミは熱拾いそうだし、ここのはシリコンで、熱拾わなくて、
何より安かったので、購入。
地味な黒ってのもポイント（笑）


下の回転では、少しアクセルのつきが良くなった感じです(#^.^#)
上は回してないので？？
安くて効果有りかも！？

来月６日に富士のショートを走ることになってます（＾＾）
前回富士の本コースを走しりましたが、
その時の不満？の対策を・・・







８６君、ノーマルだとオーバーステア傾向と言われましたが、
実際、自分が乗った印象だと、アンダー傾向でした。
これが、ダウンサスのせいなのか？自分の乗り方のせいなのか、
下手くそなだけなのか？？？わかりませんが(^^ゞ
フロントのしっかり感がもう少し欲しいな～と。

後は、ブレーキ。
効きはギリギリ合格？と言う感じでした。
耐フェード性はちょっと不安でしたが・・・
まぁホントはパッドを変えるのが正当なのでしょうが、
今回は違う不満解消したいので、予算的に見送り(^^ゞ
でも一応、ブレーキをチャンと使えるように、
マスターシリンダーストッパーは欲しいなぁ～と。

それでこれ。


マスターシリンダーストッパー付きタワーバー(^^)/


少し乗ってみた感じですが、フロントしっかり感が増えた感じです。
ブレーキのタッチも良くなりました。

多少、重くなってしまいましたが、値段も比較的安いし、オススメかも(*´∀｀*)

８６君は、走り系のもう一つパーツを注文中・・・
走り意外のパーツ？もあるのですが、この週末雨だらけだったので、
色々出来ず・・・




８０の方は、こんなんなりました(^^ゞ




なんか、可愛らしいと言うか、なんとも言えない雰囲気になってますね（＾＾；）
毎度ですが、チームTFRのみなさん、sin＠EP82作業ありがとうございました。

いまさらですが、９月１７日に行ってきた
茂木GTテストの写真です（＾＾；）
前日が走行会、朝一だったので、まだましですが、
やはり、お疲れモードで行ってきました。
相変わらず暑いですし、急に雨は降ってくるし、
見てる方も大変でしたが、
走ってる方も大変だったと思います。




今回、大きな収穫はあまりありませんでしたが、
気になったこと(#^.^#)

前回の富士で、奇妙なフェンダーミラーになってた、
ウィダー、普通に戻ってましたﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ
失敗作だったのでしょうか？


ラジエーターへのダクト、スゴイですね（＾＾；）








エンジンオイル（多分）はこんな所からいれてたのね(＾▽＾)





SCのボンネット違いがありますが、わかりますか？



このダクトでエンジンの吸気効率が上がるとからしいです(？_？)



この日の走行でのトップが３８号車


２番手が３９号車(^^)/

３番手が３５号車


SC勢がタイム的に好調なのは嬉しかったですが、
結構マシントラブルで止まってしまってたのが、
気になりますね(´；ω；｀)
残り２戦どうなるか、楽しみですね(*´∀｀*)

８６も写真撮ってきました。





その他の写真、興味あるかたはだけ見てくださいm(_ _)m

茂木GTテスト①

茂木GTテスト②

茂木GTテストピット

もてぎにて

９月１６日に参加したZUMMYさんの
TC2000走行会の車載です。
写真はZUMMYさんからの拝借です。
（毎回ありがとうございますm(__)m）






タイヤはZ1☆
今回大きな変更は、ブレーキパッド前後効くやつに替えた位です。
カメラも変わりましたが、マイクの性能が悪いのか、
車内がうるさすぎるのか（泣）音は良くないです、すみません。




１本目
<object width="560" height="315"></object>

ラップタイム
　アウトラップ
　１’１６.９９９
　１’０６．０４０
　１’０６．５８４
　１’０４．９７８

落下物があり、すぐに赤旗。
車載は赤旗復帰後からです。
アウトラップ後、アタックに入りますが、
１ヘアの手前で、４速から５速に入れるつもりが、
３速に・・・またエンジンオーバーレブですﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ
一応エンジンは大丈夫？？？そうなので、
引き続きアタックしましたが、ブレーキが効き過ぎで、
すぐにエビス様が登場します（泣）
この車、かなり長く乗ってますが、
ブレーキが効きすぎる、ロック（実際はエビス様）しまくるなんて、
経験は初めてです。なにしろ、デブで、止まらないですからね。
最後のラップになんとか４秒台に・・・


２本目
<object width="560" height="315"></object>

ラップタイム
　アウトラップ
　１’０５．４２６
　１’０４．３９２
　１’３８．５８６（クーリング）
　１’３５．１６５（クーリング）
　１’０４．６０７

なんとかエビス様の登場を少なくしようと、
頑張ってみますが、１ヘアは特に酷く、
上手くいきませんでした。
２周目に４秒３で、少しはタイムアップ。


３本目

<object width="560" height="315"></object>

ラップタイム
　アウトラップ
　１’０４．６８４
　１’２９．２１８（クーリング）
　１’０４．９４４（sin＠EP82さん追っかけ）
　１’４９．１１２（クーリング）
　１’３４．６６８（クーリング）
　１’０４．１５７

相変わらず、上手く走れず・・・・
ブレーキもダンロップ先も相変わらず・・・
最後のアタックも、１コーナーでエビス様登場させちゃうし・・・
でもなんとか、当日ベストを出せました(^^)/

しかし、もう暑いのは勘弁してほしいですね(^^ゞ

若くもないのに、走行会の次の日に行ってきました(-_-;)
とりあえず、報告のみ(^^ゞ
意外とマシントラブル多いのですね。
詳細、自己満写真は後日・・・
疲れました・・・