jzasenkichiのブログ一覧

今日は夜勤明けだったので、
ようやく？８０と８６の税金を払いに行ってきました。









しかし、その時にこんなチケットまで、もらってしまいました(-_-;)

２台分の税金だけでもかなりイタタだったのに、超痛いです(；´Д｀)

なんか、納得行かないな～、仕方ないのですけどね(´ε｀；)

前々から欲しいな～と思ってましたが、
ようやく入手しました、８０の配線図集(#^.^#)












もう既にいらなそうな配線は撤去していますが、
これがあれば、確実に使って無い配線が撤去出来ます！
見てると、これもいらない！と中々楽しいです(#^.^#)

まぁ、もの凄くメンドくさいですし、時間かかります(~_~;)
しかも、軽くなるのは、微々たるものですけどね(^^ゞ


地味にコツコツやるしかないですね～(^^)

８０君、相変わらずの汚れっぷりです(~_~;)
先週末は、８０君軽く洗車して（すぐ汚れるんですけどね）
今後の３５対策をしました！








３５対策と言って解る人は解る？？
今後、タイヤを３５扁平を使いたいと考えてて、
今の車高では外径が大きくなると、インナーフェンダーに
激突してしま可能性があります。
（他のスープラさんでは、平気な方も居るようなので、
　自分のが車高低すぎるのかも(~_~;)）
それで、少しでも空間を広げようと言うのと、何かあっては、
嫌なので、フェンダー内のハーネスをエンジンルーム内に移設しました。

８０のハーネスはケースに入って逃げてるので、
当たる可能性は少ないと思います。
また、擦れて切れる可能性は、少ないと思いますが、
一応念の為と言う感じですね。



とりあえず、移設はしました！
細かい整理はまた・・・(~_~;)




意外とスッキリしました(´∀｀*)
これでも当たりそうなので、車高は上げなくちゃダメでしょうけどね。



あまりやる気満々では無かったので、とりあえず、片側だけやれれば、
良いな～と思ってたのですが、sinさんが、手伝ってくれたので、
とりあえずの移設は両側終わってしまいました(´∀｀*)
細かい整理はまた今度ですけどね。
sinさんありがとうございましたm(_ _)m

最後に動作チェックして終了(´∀｀*)


sinさん、チームTFRの皆さんありがとうございましたm(_ _)m
しかし、まだまだ、８０君の作業はあります・・・宜しくお願いします(~_~;)

今日は、急に休みになったので、筑波TC2000でZummy さんの
走行会が行われてたので、見学に行きました(#^.^#)







Aパドに行くと、見たことあるFD2が(^^ゞ
ミヤビックさんじゃん！
来るなら走れば良かったのにと、突っ込みましたが、
自分も言われてしまいますね(^^ゞ

とりあえず、写真撮ってきましたが、一脚忘れるし、
相変わらずな出来です(~_~;)








ダンロップ先は、見て写真撮ってるだけで、何か緊張しますね・・・





ダンロップ先、難しいですね～

いつものZUMMYさん参加の皆さんと色々お話出来て良かったです(´∀｀*)
ZUMMYさんのスタッフさん、参加された皆さん、お疲れ様でした。

８６君、TC2000デビューはいつかな～(^^ゞ

いまさら・・・ですが、GWに行ってきた、
仙台ハイランドでのマイペースラップの詳細と
８６の車載です(~_~;)







スポーツランドSUGOの翌日、５月４日に行ってきました、仙台ハイランド。
何年か前にS耐を見に来てますが、２回目です。
相変わらず？すごい上り坂を上がって行きます！
しかし、途中で路面が悪い所や、崩れていて、片側通行だったりなど、
震災の跡もちらほらあります。

サーキットは去年からオープンしていますが、先日、ゼロヨンコースも
オープンして、完全復活のようですね。
（パドックの食堂はまだ建設中でしたけど）
ジェットコースターも動いてましたし、バンジーしてる人もいました(;ﾟДﾟ)!



さて、当日ですが、マイペースラップと言う形の走行形式でした。
これは、基本料１０００円で、（計測器も含む）後は、１ラップ３００円で、
走り終わった後に走った分だけ精算すると言う、ちょっとだけ走りたい！と
言う人にはうってつけ？の走行でした(´∀｀*)

前日、SUGOを走ってるので、ブレーキもチョイプカですし、
雰囲気を味わえれば、良いかな～と思ってたので、
午前中で帰るつもりでしたので、走行時間２時間あるし、
休み休み走れば良いな～と思ってました。

しかし、自分は、初めてですので、初めての場合は、
４輪サーキット走行講習と言うのを受けなくてはならず、
講習は無料なので良いですが、講習時間が思いの外？
長くて、（仕方ないのですけどね(^^ゞ）
走行時間が短くなってしまいました(^^ゞ



先日も書きましたが、ゼッケンですが、テープで自分でつくります！
そこそこ、色々な所に走行会出てますが、テープで作るのは、初めてですね(#^.^#)
意外に難しいですし(^^ゞ
後は、計測用のポンダーですが、ハイランドでは、
助手席側の窓に付けて下さいとのこと、これも初めてですね。

講習が終わり、ゼッケン作って、準備をして、１本目の走行です。
繰り返しになりますが、車の方は、タイヤノーマル（ホイールのみ変更）ダウンサス、
ブレーキパッド変更等ノーマルに近い？感じです。
初めてのコースですから、１本目はVSCスポーツです(^^ゞ



仙台ハイランドも車載動画など見ていますが、悩みながらの走行です(^^ゞ
後は、速い車が来ると、直線区間？が少ないので、どこで譲ろう・・・と
焦ってしまいますね(^^ゞ
３ラップ目に２分２８秒台が出ました。


少し休んで、２本目です。
今度は、VSCはオフ状態です。



コーナーが続いてる区間では、相変わらずラインも分からず、シフト選択も悩んで走ってました。
さらに、下り区間で頑張ると？進入で、テールがで始めました(^^ゞ
アップダウンがあると、思った以上に車両姿勢が変わってしまい、アンダーやオーバーが出ます、
平坦な筑波ではあまり無い経験です。
ちょっとだけタイムアップ、３ラップ目に２分２７秒台が出ました。

あまり休めてませんが、午前中最後なので、３本目です。
今度も、VSCはオフ状態です。


もう少しタイムアップしたいな～と思ってましたが、
時間があまりなく、ダメで２８秒台でした。
チェッカー受けたかったので、良かったのですけどね(´∀｀*)

ハイランドは、複合コーナーが多いので、先を考えて走らないとダメだし、
１コーナーやバックストレートエンドがシケインっぽいので、ツッコミすぎると、
全然ダメ！！みたいになるので、ホント難しいですね(^^ゞ
SUGOは、今の仕様でももう少し頑張れそう？と思いましたが、
ハイランドは、ちょっと怖いですね・・・最低でもタイヤ、ホントは足も替えて走りたいですね。

そんな訳で、難しいコースで、他の速い方々の邪魔ばかりしてしまいましたが、
雰囲気は楽しめたので良かったです(´∀｀*)
でも、また走ってみたいですね！



お暇で、車載見られた方で、ダメ有りすぎだと思いますが、
次回走る時に参考にしたいので、ダメ出しお願いしますm(_ _)m