jzasenkichiのブログ一覧

先週は、SUGOを走りに行ってきて、
その次の日は、毎度ですが、チームTFRにお世話になり、
８６のオイル交換等をしました。






写真は無いんですm(_ _)m
エンジンオイルは、走行距離の割に汚れてかも？
ドレンマグネットにも少しカス？が付いてましたね。

ミッションオイルもマグネットには、鉄粉が付いてました。
やはり、シンクロ？が痛んでるのでしょうね(^^;
気になりますから、そのうち、あのパーツを替えてみるかもしませんね。

デフオイルは、意外に？問題無い感じでしたね。


そして本日は洗車です。
サーキットを走ると、どうしても他の車の後ろについてしまうんですよね(^^;
すると、タイヤカスや飛び石が酷いんですよね～



そんな訳で、地味にタイヤカスを取りました～
飛び石後は・・・・そのままですね(^_^;)




そして、タイヤの状況です。
８月にZ2に交換して、走行距離は４０００キロ位です。
走ったサーキットは、
プチジムカーナ　数本
富士本コース　３０分　１本
富士ショート　１５分　３本
袖ヶ浦フォレストレースウェイ　１５分＋１０分位
スポーツランドSUGO　２０分　３本

SUGOを走る前に一度だけ、前後ローテーションをしています。


右フロントタイヤ


まだ、ゲージは３本残ってますね(´∀｀*)

ショルダーもそれほど傷んでいませんね～


そして、左フロント

かろうじて、ゲージが３本確認出来る感じですね(^_^;)
右回りのコースが多いですから、左フロントの負担は大きいんですね。

ショルダーも右に比べると少し痛みが大きいですかね。



リアタイヤは、上手く写真が撮れませんでした(^_^;)
右リア

ゲージは３つ残ってました。

左リア

こちらもゲージは３つ残ってました。

そんな訳で、そこそこ走ってる割には、意外と磨耗は少ない？気がしますね(´∀｀*)
グリップは最高です(*´∀｀*)
多分年内は、８６での走行会参加はもう無いと思います(^_^;)
年明け早々にあるかも！？

明日は、富士SWへTOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL2013の見学に行きます！

先日の報告の通り、先週末スポーツランドSUGOで
行われた４輪FANミーティングに８６で参加してきました。
５月に続いて２回目です。

参加したのは、タイムアタッククラスで、
エントリーが１万円（フェデラルタイヤ装着なら２千円バック！）
とかなりお安いのが魅力です(^^)/



そして、クラス分けがあり、
エキスパートは、単純に速い人が優勝です。
そして、他のクラスは、基準タイムに近く速い人が優勝となり、
基準タイムよりも速かった場合は、そのタイムは無効となります。

自分が参加したBクラスは１分５０秒が基準タイムなので、
１分４９秒９だと無効になり、１分５０秒１だと、優勝の可能性が
高いということになります。
ただ、タイムは計測されてますので、ベストラップもきちんと出るので、
今回は、ベスト更新と優勝の二つを狙っていきました・・・・気持ちではね(^_^;)

そして、５月に走った時は、純正タイヤ、タイムは１分５４秒でした。
今回は、まぁちょこちょこ変わってますが、
タイヤが、Z2に変わったことが一番大きいですね！
富士のタイムアップ率から行けば、５０秒は切れるかな～と勝手に思ってました(笑)

そんな訳で、１本目。

確実に戦闘力は上がってる印象です（＾＾）
でもアタック中に最終コーナーで引っかかってしまいました(ｰｰ;)




後半でも最終コーナーにtakaさんがいたのですが、
これは行っちゃうしかない！と行きましたが、めちゃ怖かったです汗
でもおかげで、４９秒台は出ました(#^.^#)




空気圧を少し変えて、２本目です。
頑張って走れば５０秒は切れるので、引っかかったりした時に、
５０秒位のタイムが出るのでは？？とあまり作戦も立てずに走行です(笑)
しかし、後ろでゴトゴト音が(^_^;)
気になってしまうので、ピットインです。




ゴトゴト言ってたのは、カメラのレンズでした(^_^;)
リアシートに置いたままだったので、転がってました・・・その後使えたので大丈夫だと思います。

気合を入れ直して？？再スタートです！



上手くクリアが取れ、４８秒台が出て、さらにベスト更新です！
リザルト見ると５０秒３が出たので、優勝出来ちゃうかも！？とか思ってたら、
５０秒２の方が（汗）



そして、３本目。
また空気圧を少し弄り・・・・と言うか純正ショックにダウンサスなので、空気圧しか弄れません(^_^;)
さらなるタイムアップと優勝の為の５０秒１を目指してコースインです。
アウトラップと１ラップはｔａｋａさんの追っかけもしました、ストレート速いです！！
ブレーキトラブルが無ければ、自分より速かったと思いますね～
少し抜き方が強引ですみませんでした(^^;




前半のアタックでなんと？４７秒台が出ました～自分の中では満足なタイムですね(*´∀｀*)
なので、５０秒１を目指すことに・・・
そうそう、ＳＵＧＯは、Ｐ－ＬＡＰが使えないので、楽にタイムコントロール出来ないんですよね。
なので、最終コーナーまでは、全開で走って、最終コーナーの侵入速度を少し落として
走ってみたり・・・・微妙な感じで終了です(^^;



リザルトを確認すると、ベストが出た前のラップが５０秒０５！！
完全にマグレですけど、優勝でした(´∀｀*)




メチャメチャ嬉しい結果になりましたね(´∀｀*)

そうそう、８６のフィーリングについてですが、
SUGOの前にエンジンコンピューターのプログラムを書き換えしてもらいましたが、
全開走行での違和感やパワーダウン？みたいなモノは感じませんでしたね。
１６０キロ位走行すると学習が終了するとのお話も伺ってましたが、
その通り？一般道での違和感は、無くなってます(^^)

そして、ミッションの３～４へのシフトアップ時の引っかかりですが、
プチ？対策をしていましたが、効果は少しはあるかもしれませんが、
やはり、ガリッっと引っかかるのは、出ますね(^^;


そんな訳で、SUGOを満喫出来た一日でした(´∀｀*)
しかし、渋滞してなくても、遠いですね～(^^;
でも、来年も来てしまうかもしれませんね。
当日参加された方々、お疲れ様でしたm(_ _)m

５月にも参加したSUGO４輪FANミーティングですが、
昨日も行われ、８６で参加してきました。
５月の時は、GWで渋滞が酷く受付にギリギリ間に合う感じだったので、
今回は、余裕を持って出発、少しは仮眠も出来ました。







５月の時も夜は寒かったですが、１１月は朝の時点で、かなり寒かったです(^_^;)



今回は、M3を購入したばかりのtaka4888さんを誘って、ご一緒しました。
しかし、体調が悪いのに、逆にすみませんでしたm(_ _)m




そして、５月の時もご一緒したまーてぃんさんも

今回は、レースクラスのみの参加ですが、
自己ベストを更新された様です、おめでとうございます(#^.^#)


そして、fパパさんも

新しいエンジンで、レースでは、優勝されてました(^^)/
そして、貴重なお話をさせて頂きました、ありがとうございましたm(_ _)m



そして、自分の方ですが、５月からの大きな変更は、タイヤを
Z2に変更したことですね。



走りやタイムの詳細は、車載が出来てからにしますが、
タイムは、ベスト更新(^^)/
しかも、クラス優勝してしまいました(#^.^#)

いや～８６で走り始めて、始めての入賞です、嬉しいですね(´∀｀*)


そんな訳で、無事走行終了できました。


そして、まーてぃんさん、fぱぱさんにお誘い頂いて、
牛タン家さんへ(#^.^#)

かなり人気のお店らしく、かなり待ちましたが、それだけに
美味しかったですね(´∀｀*)


これが、普通盛り。

まーてぃんさんは、大盛りです(^O^)

牛タンを含めると、またSUGO帰宅なりますね～

そして、帰りは雨が降り始めましたが大きな渋滞も無く、
無事帰れました。
渋滞が無くても、、やはり遠いですね～

参加された方々お疲れ様でした。