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先週末、土曜日ですが、筑波サーキットでD1グランプリが開催されてました。
天気悪いし、どうしようかとギリギリまで悩んでましたが、結局行ってきました。
この筑波でのD1開催は、１０年ぶりらしいです、しかも１００回目と言う節目の
開催になっていたようですね！






今回、コースは逆回り、８０Rからスタートで、１ヘア立ち上がりまでが、
計測区間になってるようです。
何年か前にも何度かD1見に行きましたが、今は、DOSSといわれるGPSで、
角度や速度を計測していて、それによって点数がつけられてる様です。
なので、煙が沢山で迫力があるとかは、基本関係無く、速くて角度があるドリフトが
求められてるようです・・・・難しいですね(--;


雨は上がるものだと思ってたので、雨装備を車においてきてしまい、
しばらくは見てるだけだったのですが、雨は止まず、小雨が降り続いてました(~_~;)
しかし、撮影の練習も出来なくなってしまうので、少々濡れながら撮影開始しました。


















結局午前中の練習走行は、ほとんどウエット状態でした。
しかし、ウエットでも速いし、撮るのは、難しい～


お昼休みは、パドックへ車両を見に行ってきました。
そういえば、LFAってまだ走れないんですね。


午前中の走行でも車種とエキゾーストノートが一致せず、
違和感のあるマシンが多々あったのですが、
やはり？載ってるエンジンが全然違いますよね（＾＾；










しかし、２JZ率は相変わらず高いですね～

しかし、タービンデカイ（＾＾；

そして？少し尾根遺産も







そして、午後からは雨は止んで、路面はドライに・・・・
途中パラパラ降ったりはしてましたけどね。
観戦場所ですが、Bパドックのヘアピン立ち上がりに仮設スタンドが出来てて、
普段見れない？撮れない場所ですね～







やはりドリフト、少々シャッタースピード速めですが、
この感じの方がカッコ良い気がします、減点らしいですけどね（＾＾；







さすが、織戸さん、熱いですね(^^)/


しかし、ウォームアップで何台か続けて走ると、真っ白で、
なんにも見えません(笑)


やはり、煙が多い方がカッコ良いですね～










最後は、ダンロップ外側へ・・・・








高速の流し撮りは、やはり難しいです（泣）


最後にコース内に入れると言うので、マシンも興味ありますが、
ちょっと違う所に着目してました(笑)


D1マシン、ラジエーターが後ろにある率もかなり高い気がしますね。








午前中の雨には、やられた感じですが、色々な場所で写真が撮れましたし、
何だかんだと楽しめたD1筑波でした（＾＾）



2015年D1GP第３戦筑波　単走　ウエット

2015年D1GP第３戦筑波　単走　ドライ

2015年D1GP第３戦筑波　単走　ドライ②

昨日のSGT第３戦タイでは、途中までZENT　RCFがS RoadGTRと良いバトルをしてましたが、
GTRの勝利に終わりましたね。
キーパーRCFは、なんとかポイントゲットして、
なんとかポイントリーダーのままです。




そして、あまり洗車出来てなかった８６君、久しぶりに洗車しました。

コーティングの効果で、水垢は、落ちましたが、タイヤカスの跡は、落ちませんね(--;



そして、ホイールのコーティングですが・・・


まぁ、汚れは落ちやすかったと言えばそうですが、
メチャメチャ効果があったとは、言い難いですね（＾＾；




そして、洗車した次の日は、雨です(--;

ローソンで見つけてしまったオマケシリーズ（＾＾；
朗報なのか？？よく判りませんが、気にはなってしまいましたね(笑)







コーヒーについてたオマケ、消しゴム風？車ですね。


昔は、こんな車種ありませんでしたし、車種自体が朗報なのかな？？
大きさも、かなり大きいですね～

形は好きだった？？GTO



乗ってたこともあります、S13



これは古い？？ワンダーシビック


その他全車種集めてませんが、確かに気になります(笑)
なぜにトヨタは、無いのか（泣）



他に、エナジードリンク３つ買うと貰えるミニトミカ。
こちらも全部集めると、かなりの金額になってしまいそうなので・・・・





全部は無理かな？？

８０君は、こんなんなりました(笑)

６月７日、エビスグリップ祭りの２日目です。
昨日から一転、物凄い良い天気です・・・・が、暑いですね（＾＾；








２日目は、西コースからの走行です。
昨日の分も走ろうって皆さん思ってるから？
コース上は、意外と台数が多い感じでした。

昨年のベストが１４秒２だったので、全然ダメな感じですね（＾＾；


大体、５０分から１時間位インターバルをおいて、走行していました。
2本目の走行。

１３秒８がでて、この時点でベスト更新(^^)/


あっちっちだったのですが、少し写真も撮ってみました。







シケインの縁石の乗せ方が、皆さん色々ですね（＾＾）






現地では、結構撮れてる感じがしてたのですが、
落として見てみると、使える写真はあまりありませんでした(--;
勝手に写真アップしてしまってるので、ダメな方は、おっしゃって下さい。
何故か？西コースと東コースで走ってる車種に違いがある？（気のせいかもしれませんが）のが面白いですね。


東コースに比べると、平坦だよな～と思いましたが、
冷静に見てみると、意外と上って、下ってますね。





そして、３本目

少しづつタイムアップ出来てて、ラストラップでは、１３秒フラット！

東にも行きたいな～と思ってましたが、ここまで来ると？？
12秒台に入れたいと、４本目

１２秒９が出て、勝手に？達成感いっぱいでした(笑)
西は、西で、面白さが少しわかって来た感じですね(^^)/
そうそう、東できつかったブレーキですが、西では、全然大丈夫でしたね。



そして、東コースへ移動。
パドックは、昨日より空いている様子。
とりあえず、２日目１本目。

自分より早いBMWさんに引っ張ってもらえると思いきや、
なんだかリズムが取れず、ダラダラ走ってる感じになってしまいました(--;

帰りの事もあるし、そろそろラストアタックです。

気合一発？昨日のベスト更新してると思いきやGPSデータでは、
少～し遅かった様ですが、ほぼベストラップ１１秒７(^^)/

やはり、これが無いとエビスじゃない？？
アラタツさんが出て来たので、引っ張ってもらおうと、タイヤ温め中にも関わらず、
後ろに張り付いてます、すみませんでしたm(__)m
でも、一踏みで、アッと言うまに離れてしまうんですもん、こっちも必至で(笑)

サーキットでは、いや、それ以外でも珍しい７０スープラさんも追っかけ出来ました。
１JZ、二台とも良い音でしたよ(^^)/

無事走行は、終わり、終了です。
帰りに少しだけ、動物園散策(笑)

ホワイトライオン、目が怖いっす！




子供ライオン、かわいいですね(^^)/



そんな感じで、初日は、天気が微妙でしたが、
２日間、楽しく走れましたエビスサーキット(^^)/
参加された皆さん、お疲れ様でした。