jzasenkichiのブログ一覧

毎度のプラモデルネタです。
毎度、忘れた頃に完成です（＾＾；









今回作っていたのは、セリカ、最終型です。




しかし、このセリカ、何型と言うのでしょう？？



タミヤさんのは、作りが良いので、作りやすいですね。






ボディーラインも綺麗（＾＾）




ウィンカーとかオリジナルになってしまってます（＾＾；






シルバーは、塗装楽な様で、難しいですね。


この位のサイズのFFスポーツカー復活しませんかね～

プラモデル　最終型セリカ



次は、これ。

今は、名前が変わってしまってますね（＾＾）

先週日曜日、２２日は、ないじぇるさんの走行会に参加してきました。
走って来たのは、ツインリンク茂木です(^^)/












これは、コースの走り方などを教えて頂いた部屋、大会競技長部屋から(笑)






ツインリンク茂木は、８０で昔一度だけ走ってます。
調べてみると、４年ちょっと前で、タービンは７８に変わってて、タイヤは、２６５のR1Rでした。

しかし、ただの直線番町、コーナーとブレーキは全然詰めてませんから、
２分２９秒と言う素晴らしいタイムでした（＾＾；


先月の８６ワンメイク、プロクラスのポールタイムは２分１９秒、
メチャ速いですよね～
しかし、頑張っちゃえば８０のタイムは超えられるかも？？




そんな訳で１本目。


いきなりアンダーで飛び出しそうになるは、前方でのスピン車両におののき、
コースアウト車両があり、イエロー区間が沢山、
意外にクリアが取れない感じでしたが、３３秒では走れました。
しかし、最後は、赤旗終了でした（＾＾；
この日の気温は、意外に高く、１本目は２５度位、連続走行は、厳しい感じですね。






２本目まで、かなり時間があり、プラプラ。
オーバルコースの直線では、ドラッグレースが行われたましたが、
お昼休み、見に行った時は、走ってませんでした（＾＾；


デミオがパレードランしてたり、夕方は、CB（バイクね）が大量に集まってたりと、
色々イベントがあった様ですね。






さらに気温が上がった状態、２８．５度で２本目の走行。
しかし、タイム順でコースインさせてもらえたので、一周目から、
上手くクリアがとれて、ベストがこの時の３１秒台。




油温も上がり、ブレーキも若干怪しい感覚があり、クーリング。
しかし、油温もあまり下がらず、タイヤカス拾いすぎ、
ブレーキも微妙な感じで、ベスト更新とはならず。



１本目と同じくコースアウト車両が多かった為か、またもや赤旗終了で、
チェッカーは受けられず（＾＾；

しかし、今回は、タイヤこじって使ってしまいましたね（＾＾；




でも、まだ使えそうですね～




今回ブレーキパッドをMOAさんから奨められたプロμの８６ワンメイクレース用に
変えてみました。



街乗りでは、効きすぎるかな？とおもいましたが、
サーキットで熱が入ればそれほどでもありませんでした。
（ミニサーキットでは、ちょっと効きすぎかも？？）

色々使って来ましたが、数ラップ走ると、フェードの兆候が見えるものが
殆どでしたが、ブレーキに厳しいと言われる茂木でも、
効きが落ちる感じは、少なく、耐フェード性は、かなり高いと思います。

走行後のパッド。まだ、色が残ってます。



その前に使ってたHC－CSはコゲコゲでしたからね(笑)

ただ、ローターへの攻撃性は高そうです。
今回は、サーキット走行のみで使う様にするつもりです。


そんな訳で、無事終了でした。
８０で走った時は、楽しいな～とあまり思わなかったのですが、
８６で走った印象は全く違って、かなり楽しく走れましたね(^^)/
まぁ、８０のタイムはこえられませんでしたが、
頑張れば、越えられそうな気がしますね(笑)



参加された皆さん、お疲れ様でした。



早めに終了したので、何度かは行ってますが、コレクションホールへ。
ホンダF1黄金時代？と言えば、この頃でしょうかね？



マクラーレンと言えば、このカラーリング！


中島さんの最後のマシンもありました、今や当たり前のハイノーズのはしりですよね(笑)



ホンダのホールなのにトヨタや日産のマシンも(^^)/
９０年台と言う事らしくで、Cカーです。
しかし、当時１０００馬力は凄いですよね。



コクピットが、滅茶狭い(笑)



こちらは、グループA



R31、良いですね～

リーボックカラーも懐かしい（＾＾）


パネルになってましたが、筑波ですよ、
今や大きな４輪のレースはやってませんからね～

ペースカーがZ32！




プレリュードも懐かしい～


ハンドパワーウィンドーも懐かしい～

きりが無いので、この辺にしておきます(笑)

そんな感じで、意外に楽しかった茂木でした(^^)/

相性が悪い？クレバーさん走行会行ってきました、
しかも、夜勤明け(笑)









暖かい時期になったからか、参加台数は、少なめでした。
気温は、２３度位、暑い～と言う感じではありまが・・・・

タイヤ、エンジン美味しいポイントは、アッと言う間に終わり、上手く走れず・・・・（＾＾；





今回、セッティングを振り出しみ戻してみましたが、アンダーが強い・・・・

気温のせいか、熱を入れすぎてしまったタイヤのせいか・・・・


摩耗の進んだタイヤへ変更して、少々セッティング変更して２本目へ。

またしても、良い所を上手く使えず・・・・さらに怪しい異音が・・・・


毎度のルーティンなので、後編へ。

怪しい異音は、帰りには発生せず、謎・・・・
収穫があったような、無いような・・・・もやもやして終了です。



もう、あったかい時期は、走っちゃだめかね～



当日参加された皆さん、お疲れ様でしたm(__)m

夜中に大雨&強風が吹いてましたが、
朝には雨が上がり、濡れていた路面もアッと言う間に乾いてしまいました。







朝のフリー走行




風が強すぎて、長し撮りなんて無理(--;




スタンド裏をプラプラ。

こんなマスコットあったのですね(笑)

そして、ピットウォークへ・・・・・

予選日以上に人が多くマシンは、殆ど見れず（＾＾；

尾根遺産撮るのは、さらに大変（汗）







スターティンググリッドも凄い人でした（－－；





GT300、室内の作りがGT５００と変わらない感じなんですね。


スタートから中盤までは、大きな波乱は無い感じでしたね。













寄り道する所があるので、早めに退散しました・・・・・

これが出た位ですが・・・・・・

この時点で、GT３００トップは、５５号車


GT500は、

１２号車が、速すぎ～と思ってたのですが・・・・





帰ってビデオチェックしてみると・・・
GT300は、３号車が勝ってました！


GT500も、なんと
１号車が勝ってました・・・・・
同じGTRなら、１２号車に勝ってほしかったな～

どちらもGTRですよ、速すぎですね～

もう少し頑張ってほしいな～


2016SGT第２戦富士決勝日GT300

2016SGT第２戦富士決勝日GT500

富士ショートを走って、２日後、また富士スピードウェイに行ってきました。
毎年行ってるスーパーGTです。









毎年同じ様な感じで、行ってるのですが、
今年は皆さんの動きだしが早いのか、
朝一駐車場に止めるのにメチャメチャ時間がかかり、
車検を見る時間が、少なくなってしまいました（＾＾；


昨年から変わってないエアロですが、やはり迫力ありますね。


先日の熊本地震の応援の為に、くまもんが貼られてますね。


GT３００は、新車が沢山！



毎度の盗撮です（＾＾；










毎度ですが、正解率が低い・・・


ピットウォークは、車両はほぼ見れず・・・
尾根遺産のみ。








予選はAコーナーで。






GT500、火花を撮りたいですが、ムズイ


よ~く見るとレクサスも火花出てる・・・




パドックをぷらぷらしてたら、インチキタイヤ？発見(笑)


2016SGT第2戦富士予選日GT300

2016SGT第2戦富士予選日GT500

決勝日へ続く・・・・