jzasenkichiのブログ一覧

９月１０日のクレバーさん走行会。
Uzzy(M.Ujihara)さんが今回も写真撮ってくれました。
トラブルでほとんど周回していないのに、思ったより沢山撮って頂いてて、
感謝です！







幻のアタック時の写真







ちなみに、これは２月の時の。


これが今回の。
ちゃんとアタック中じゃないけど、違いが分かる！？



こちらは、戦線離脱、終了時～の残何な写真なはずが、カッコ良い（笑）



2017年9月20日クレバー走行会写真

UZZYさんありがとうございましたm(__)m

目当は、別だったのですが、
お台場に行ってきました。









そしたら、新しいガンダムが出来てました。
最近のガンダムは、ガンダムっぽくないんだな～と思ってた。



ガンダムベースなる所は整理券配っててすぐに入れなく、
戻ってくると、凄い人で・・・・・・

こんな風に変身？しました、かなり凝ってますね～



そして、時間がまだあったので、MEGAWEBへ行ってみると、
先日発表されたGRブース？がありました。

ヴィッツGRスポーツ


メーターや内装もちょっと変わってますね。


マークX


プリウスPHV


VOXY


NOA


ハリアー

かなり色々な車種に設定するんですね。

今後発売予定？
アクア


プリウスα


みんなGRが入ってますね。



ヴィッツGRMN

３ドア、１．８スーチャー、面白そう(笑)

８６もありました、他の車種に比べると、顔が地味？

しかし、ノーマルは車高高いですね、これでも少し下がってるんでしょうけど・・・・
お値段もお高いんでしょうね～

そして、古い雑誌が・・・・・


む～こんなに細かいテスト？でデータ取ってたりしたんですね。


コーナーウエイトまで測ってたとは、ビックリ。


そして、レガシー、インプレッサを見て。



最後にチャンピオンエンジン・・・・

４７０馬力・・・意外に出てない？？
目当てでは無かったけど、オマケ？で色々見れちゃいました(^^)

先週のクレバーさんは、トラブル&暑さで、まともに走れず・・・・
原因は、判りましたので、急きょパーツを手配、
週末に間に合い交換、暑さの対策も少し出来たので、
台風が無事過ぎ去るのを待ちました。






月曜の朝は、雨は止んでましたので、ZUMMYさん走行会に当日参加です。


雨よりはマシですが、暑い・・・・・先週と同じ位になってますね。




チェック走行がメインな１本目。
しかし、いきなり最終進入に忘れ物あり・・・・

ブースト計見ながらの走行で、またもや？？な状態・・・・・
しかも、各所でイエローフラッグが・・・ZUMMYさん走りずらいです(笑)



新たなトラブルの原因は、判明したので、集中して走ることにします。
２本目。

ようやくまともに走れました、このセットの傾向がようやく分かった感じ。
やはり、水温キツイです、２周目は、パワー感全然無いですね。

ピットに入り、少々変更、後半。

やはり、止まってても水温下がらず、かなり厳しいですね。


インターバル短いですが、チームの方々が、必死に冷やしてくれましたm(__)m
同じく少し変更して、最後の３本目

やはり、２ヘアで同じ傾向、テール出過ぎで失敗、少しはタイム上がったけど、
ダメですね（＾＾；

暑さには勝てないので、数周しか走れてませんけど、
ようやく今回の傾向がわかりましたね。
良い所もあるので、どうするかね～



やはり、暑いのはキツイですね（＾＾；
参加された皆様、お疲れ様でした。

今日は一日雨、
明日の準備、対策は終わってますから（謎？）
作っちゃいました～

作ってたのは、パトカー。

フェンダーミラーが当たり前の時代のモデル。


メッキバンパーが時代を感じさせますね。



もの凄く古いカローラですが、ナンバーはNEW(笑)



箱の説明を見ると、型式E70カローラらしい。

４代目らしい、１９７３年３月にモデルチェンジ、これは前期型らしい。
エンジンは当然キャブ、１．３リッターで、７２馬力、グロスね。


しかし、なんで群馬県警なんでしょうね？


アンテナがごつい(笑)


塗り別けが凄く大変でした（＾＾；

プラモデル　E70カローラセダン　初期型パトロールカー

次はこれ。




台風が随分遅くなってる気がしますけど、
明日は晴れるのでしょうか？？
多少暑くても、晴れてくれればね～

先週末ですが、暑い中、行ってきました、
クレバーさんの走行会、暑いけど80君です（＾＾；









暑い時期ですが、フルグリッド。
クリアをとれる確率が高いはず、と先頭からコースイン。
筑波計測で気温３２℃、路面４８℃と見てしまったので、
そこそこで大丈夫でしょうと、すぐにアタック！
しかし、タイヤは、アウトラップで温めきれてない感じでした（＾＾；

暑いせいか、皆さんのアウトラップも速く、クリアじゃん！
と思ったら、最終進入手前で、赤旗・・・・・
マジか~と大ショックでピットに入り忘れ、最終立ち上がりで
緊急ピットイン、すみませんでしたm(__)m



やはり、この気温では、水温がキツイです・・・・
チームの方が冷やしてくれてましたが・・・・・・パンパンです(--;
後半と言えるのか？同じく先頭でコースイン、同じくクリアな感じ。

しかし、全体的にエンジンの吹けが悪い感じ。
裏直ででも、ブーストリミッターらしきものが発動して、
タイムは４秒止まり・・・・
たまに発生してたりするので、あまり気にしてませんでした。
その後、水温が下がらず、１周クーリングしてみるものの、
あまり下がらず、そのまま終了です。




少々セッティングを変更して、２本目。
同じく上手く先頭で出て、クリアだったのですが・・・・・

リミッターが各所で多発、終了です(--;
諸事情により、車載は内緒です。


もやもやしたまま終了、リザルト見て見ると・・・・・

トラブルだから、仕方無いですが、最高速は１４０キロだって(^^;
前回のウエットだって１８０キロは出てるのに、
ドライでマジアタックでは、過去最低速度でしょうね(笑)
タイムは、１本目と比較すると、そこまで酷くないから、もやもや増大（－－；



一応原因は、判明しました。
多分、本体には影響無いと思いたいです・・・・
当然、順位付けもダメですし、もやもや。

参加された皆様、お疲れ様でした。
前回は、ウエットで色々試せず、今回はトラブルでまともに走れず、もやもや。
じゃんけんもすべて敗退、相変わらず、相性悪いですね（汗）
しかし、もやもやが、治まりません（泣）