jzasenkichiのブログ一覧

毎度の地味な変更・・・・
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わかりますかね・・・・
ナンバーの高さを少し上げました。

最近面倒で、サーキットでも付けっぱなしになりそうなので、
インタークーラー多少でも風が当たるように・・・って変わらないな（^^;

毎度の地味な変更点でした。

ふと、GRヤリスと、GRスープラ、どっちが速いんだろうって、
思ったりしてましたら・・・・
試してみました・・・とはなりませんよ（汗）
某雑誌に０－１００km/ｈの加速時間が掲載されていて。


GRヤリスは、パワーウエイトレシオ4.7kg/psで、5.5秒。


GRスープラ、RZは、パワーウエイトレシオ4.5kg/psで、4.3秒。
この2台、パワーウエイトレシオは近いのに、ヤリスの方が、
軽くて4WDなのに、以外と遅いんですね・・・
まぁ、MTと言うのもあるかもしれませんけど・・・

ちなみに・・・・

GRスープラ、SZ-Rは、パワーウエイトレシオ5.6kg/psで、5.2秒。
GRヤリスより、パワーウエイトレシオ良くないのに、速いんですね。
やはり、エンジン特性と、トランスミッションなんでしょうかね・・・


ちなみに・・・

旧型８６は、7.4秒。

さらにちなみに・・・・

GT-Rニスモ（写真はGTマシンですが・・・）パワーウエイトレシオ2.9kg/psで、2.6秒！！
恐ろしく速いですね～

さらにちなみに、テスラ　モデルSブレイドが、2.1秒でトップ？らしいです。



自分の80は、メチャクチャ遅いと思いますが・・・


GT500マシンもローリングスタートしかしてないですし、
それほど、速く無い気がしますね(^^;

８０君、先日の・・・あの件は、仮補修状態ですが・・・・
無事ショップまで、到着しました。

今回は、完全に修理ですね(^^;

２回目の使用になります、面白レンタカー。
今回は、taka4888をお誘いして借りてきました。

借りた車は・・・


マツダの・・・


RX8


限定車？


例の観音開き、以外と使いやすかったです。



ロータリーエンジン、低速トルク無いのかと思ってたのですが、
意外とあって、乗りやすかったです。


エンジン小さい割にボンネットは大きい？


１９インチのタイヤの割に乗り心地は良く・・・



コーナーでは、ロール感が少なく、素直なハンドリングでした。



撮影会、撤収してました（汗）



taka4888さん気がつきましたが、サンバイザー、
透けて少し見えるんですね。マツダ車はこれなんでしょうかね？


燃費は、７．６キロ位でした。

taka4888さん、撮影ありがとうございましたm(__)m

ホースが・・・・なって、
あれが、噴水状態でした・・・・（汗）
ホントに運が良かったとしか思えない・・・