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先週末、土日に行われていたSGT公式テスト。
土曜は雨予報だったので、避けて曇予報の日曜日に行ってきました。

現地に着いた時点では、降ってませんでしたが、霧雨がパラパラ。
そんな状況もあり、珍しくメインスタンドへ。


久しぶりのGT観戦。


パドックに行けないので、ホントに盗撮？
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NSX


スープラ


雨は止み、走行開始。
ストレートでの撮影は、速くて、キビシイ(^^;
Z


NSX


スープラ

この時点では、雨は止んでいて、水幕の上がり方とか、違いは判りませんね。

そして、１コーナーへ移動中から、霧雨が強くなってきました・・・
曇って言ってたので、雨装備は何もない・・・

しばらく、傍観してましたが、止みそうにないので、
少しだけ撮影。

Z


NSX


スープラ

ウエットって、ドライ以上に走るラインが皆さん違うんで、
撮るの滅茶ムズイ・・・久しぶりなのもありますけどね。







ほぼ傍観状態の動画


止まない雨に、珍しく心が折れ、流石にカメラがやばそうなのもあり、
一時避難、午前のセッションは終了でした。

雨宿りしながら、GT５００のボンネット比較。
Z


NSX


スープラ




午後の走行開始前には、雨は止んでました・・・・
このまま止んでてって感じでした(^^;
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NSX


スープラ


Z


NSX


スープラ


Z


NSX


スープラ


なんとか天気はもって・・・・
ちょっと遊んでみたり。






一応トップタイムはこちら。



2022/3/27　富士スピードウェイ　SGT公式テスト　GT500



意外と疲れてしまって、少し早めに離脱。

遠出の時は90君。

ほぼ、高速でしたが、帰りは少々渋滞もありながら、
この燃費は、凄いですね・・・・楽だし、助かります(^^)

どちらの日に行こうか迷ってましたが、雨だと言うので、
日曜日にすることに・・・・

雨が降ると言う予報だったので、特に作業も出来ず・・・・・
珍しくカメラ等をお手入れしたり・・・


毎度ですが、2月から1mmも動いていない80君。

エンジンだけ、かけておきました。

珍しく、80君とヤリス君のツーショット。


明日は、雨降らないでほしいな～

先日、ある方の86を少し移動させてもらったのですが、
シフトのフィーリングがしっかりしていて、びっくり（笑）
こんなに良かったのかな？




GRヤリスは、そもそも、ワイヤー式なので、それほどフィーリングは
変わらないと思いますが・・・・変われば良いなぁ～と・・・

他のみんカラの情報を元に（ありがとうございますm(__)m）
某オークションで購入。

MTのシフトマウントカラーで、ジュラコン製です。


内装ばらすのは、苦手ですが・・・なんとか・・・・



これがノーマルのブッシュ。


こちらがノーマル。



こっちがジュラコン製



取付け。

サイズはぴったりです。


内装を復旧して終了。




交換後のシフトフィールですが、冷えてる時は、
ノーマルより入りにくいかもしれません。
暖まった時は、入りも問題無く、ゲートのしっかり感は、少し良くなったかも？ですね。

先月のクレバーさんの走行会のお写真、↑はSさん。

今回も
Uzzy(M.Ujihara) に撮影して頂きました。


グリーンフラッグ越しの・・・


アンダー出しまくりもバレバレ(^^;


毎回、色々な場所で撮影して下さいます。


しかし、これも舵角が大きい・・・


これも・・・


凄い(^^)








素敵な写真、いつもありがとうございますm(__)m
写真目当てだけに、90で行こうかと思ってしまう・・・

2022年2月26日クレバー走行会byUzzyさん

先日ののブログで購入ミスにて、ネタバレしてしまってますが・・・

前


後


前



後

取付けたのは、ドアストライカーカバー
今度は、形状大丈夫・・・(^^;

助手席側も問題無し。


地味で誰も気がつきませんが、まぁ良い感じでしょう（笑）

当たり前の事ですが、購入する前にちゃんと、形状等確認はしましょうね(--;