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イイね!
2013年11月06日

行き着いた場所

行き着いた場所 今日はヴァリエッタ乗り待望?のルーフネタです!

開閉しないルーフを故障探究した末、辿り着いた場所が・・・
ルーフ開閉のコンピューター
よりによってコンピューターかよ・・・orz

交換しないと屋根は開かないので、Dへ行って注文しました!
8諭吉近くします(爆)

注文してから3週間後、コンピューターが来ましたよ~♪




早速新品を装着して







スイッチを押すと・・・












三角窓が下がり











屋根が開く!

















事はなかったです(爆)


直ってねぇぇぇぇ~!!!!Σ(゚Д゚|||)
屋根開きません!
全然、三角窓が下がりません!
屋根が開く気配はゼロ!


これは、かなり面白い展開になってきました。
ブログのネタ的にはイイですね(笑)


故障探究の整備手帳ありますよ(全く役に立ちませんが・・・)
ルーフ開閉不調の修理 3
ルーフ開閉不調の修理 4
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/11/06 21:47:04

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この記事へのコメント

2013年11月6日 22:31
8万円もかけて笑いを取りにいくとはw

冗談はさておき、原因究明され早く直ることをお祈りいたします。
コメントへの返答
2013年11月6日 23:41
直りませんでしたぁ~w

もし原因を突き止める事が出来なかったら、普通のシルビアとして乗ろうかな?w

あっ・・・それだとヴァリオフに参加できなくなっちゃう(汗)
2013年11月6日 23:12
あらー…素直に整備書見た方が…。

何か衝撃を受けた時のセーフティロックのようなものがかかっていませんか?
コメントへの返答
2013年11月7日 0:02
コンピューターを注文した後に、配線図は見ましたが、整備書までは・・・。

なるほど~!
セーフティーロックですか。

実はトランク内に2つセンサー(スイッチ)があるんですが、そこは新品に交換済みです。
でも、もしかしたらそれ以外にセンサーがある可能性もありますね。
いいヒント、ありがとうございます!
2013年11月6日 23:40
こんばんは。
そこまで変えたとなると、トランクのロック部分のセンサーはどうでしょうか。
自分はその部分のセンサーで不都合が起きて、六角レンチでモーターを回すという手動開閉をする羽目になったことがあります。
コメントへの返答
2013年11月7日 0:29
こんばんは。
実はトランクのロックセンサーは点検済みです。
ドライバーのビットのような物を使って、ロックを状態を作ったところ、コンピューターに入ってくる電気はスイッチに連動してました。

ただし、実際にトランクを閉めた状態で点検してるわけではないので、少々怪しい感じもします。

場合によってはローラー作戦で部品を交換していくので、ロックセンサーも候補に入れたいと考えております。

手動開閉ですかぁ・・・
あっ! いっその事、六角レンチの先にハンドルを付けて、手動開閉にするのもありかもしれませんね(^^)
2013年11月7日 0:17
こんばんは!

レポートを2度読み返してみました。

怪しい部品は新品に交換済み、レギュレーター駆動モーターも動作確認済み、コードの断線チェック済み、しかも先日はオープンにできたことがありました。

ということは、症状が不安定→電圧が不安定で所定の値に達しないことがあるのではないでしょうか?

いらいらし始めていると思いますが、落ちついて原因究明を進めてください。私は黄緑のヴァリエッタの復活をいつまでも待っています。
コメントへの返答
2013年11月7日 0:47
こんばんは☆

読んでいただきありがとうございます!

一見、色々と点検してるように見えますが、それは主要部分だけで、1本1本の全ての配線(コード)を点検してるわけではないので、まだまだ点検が必要な配線は沢山あります。

電圧は可能性低いですね。
もし電圧が低い状態であれば、運転席側のパワーウインドウなどの電装品は全て作動しないでしょうね・・・。

意外と楽しいんですよ♪
笑いながら作業してます。
復活の応援ありがとうございます!
2013年11月7日 0:31
ブログ見て少し笑ってしまいました。すみません。
早く原因わかればいいですね。

ちなみにヴァリオフは、車なんて何でもあり?ですよ。
コメントへの返答
2013年11月7日 0:58
笑いを狙ってますから、それでOKです(≧▽≦)

イーグルも赤い180さんみたいになろうかなぁ~(笑)
ヴァリオフなのに、ドタ参で別の車で登場!

冗談ですよ(^^;)
ちゃんと直しますね。
2013年11月7日 1:02
ヴァリエッタの整備要領書は、現在販売していません。
日産の図書室にあったものも、所在不明となっているとか?

しかし、ディーラーで必要部分を印刷してもらったことがあります。

私の場合、屋根が完全に閉まらない状態で、閉まったと判断され、それ以上閉まらなくなった事があります。
ディーラーに屋根を開けた状態で持ち込んだところ、到着したら、開いたまま全く動かなくなりました。
結論、コンピューターが、動作を誤認して、セーフティーをかけていたとのことでした。
ディーラーに○投げしてはどうでしょうか?

コメントへの返答
2013年11月8日 0:16
整備書は販売されてないんですかぁ・・・。
年数経ってますから仕方ないですね。

配線図は日産で、パソコンの画面で見せてもらうことが出来ました!

ドレスアップカーでディーラーはちょっと・・・
グレーゾーン多数の車を、修理で入庫させるのはあまりにも酷なので、それだけはやらないようにしてます。

とは言うものの、一度、日産コンサルトに繋いで、車両の状態を見たいという気持ちはあります。
まぁ・・・ ルーフの診断までできる内容が入ってるとは思えませんが、試してみたいんですよね~


2013年11月7日 1:14
8諭吉がぁ~~~~!!

タロンさん程のクルマ通が手こずるとは……。
さすが我らのヴァリエッタっと言うところでしょうか?!

でも、楽しんで取り組まれているようですねっ!
とはいえ、完治される事を期待してますよー!
コメントへの返答
2013年11月8日 0:29
諭吉さん、さようなら~・・・
お金を払って難しいクイズをやってる感覚ですね!

トラブルが起きてもそれが普通かもしれませんよ!(笑)
だって、最初っからオープンカーの車じゃないですからね・・・
しかも、日本初のメタルルーフのオープンかー

今後も沢山の諭吉さんとお別れしながら、直していきたいと思います。
2013年11月7日 5:43
あららら、高価な上に手間暇掛けたのに結果が伴わなくて残念でしたね。。

問題解決する様に祈ってます。。。

取り敢えず、神社へ御祓いに行くってのもアリ?w
コメントへの返答
2013年11月8日 0:47
直らなかったことは残念でしたが、コンピューターを交換して良かったなぁ~と思ってます。
実際、コンピューターから出力は出てなかったので、コンピュータを交換しないと次へ進めませんからね。

御祓いw
もしそれで直っちゃったらどうしよう(汗)


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