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イイね!
2019年02月10日

エクリのシフトノブ

エクリのシフトノブ シフトダウンした時にカランと音が・・・?
わっ! シフトゲートのところにネジが落ちてるΣ(゚Д゚|||)


その後、シフトノブをよく見たところ、抜け落ちたネジはノブを固定しているものでした。


ってことで、ネジを締めて完了!
ところが、シフトレバーが動かない・・・


あれ? 先端の棒が折れている?ような感じが・・・ orz

明日、三菱Dへ行こう・゚・(ノД`;)・゚・
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ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/02/10 21:26:47

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この記事へのコメント

2019年2月10日 21:44
これは重要不具合ですぞ!
修理代も高そうだなぁ。
コメントへの返答
2019年2月10日 23:00
歯付きワッシャーが入っていましたが、緩んでしまいましたね(笑)
純正部品あるかな・・・?

2019年2月11日 5:58
あらら。ご愁傷様です。
運転中じゃ、さぞかし焦ったでしょう。。

前に乗ってた車がそんな感じにネジ1本が外れてノブがゆるゆるになりました。
真ん中のシャフトを押し込むとロックが外れる機構なんですよね。
コメントへの返答
2019年2月11日 19:23
きむさんもそういう経験があったんですか~

プッシュ式のシフトは、プッシュできなくなると動かなくなっちゃうので怖いですね。
しかも真ん中の棒が細いので、なんだか頼りなさそう・・・。

今日、三菱Dは早じまいとのことだったので、13日に診てもらうことになりました。




2019年2月15日 15:52
MT化しろというお告げですね( ˙꒳​˙ )
コメントへの返答
2019年2月15日 22:22
AT本体が逝った場合はそうします(笑)
今回は¥464で直りそうですよ(^^)

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「@た~さん@寡夫 そういう方は現車を見ても状態の良し悪しがわからないからそういう買い方になると思います。安く買えるライフを予想するとJB5かな?」
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