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イイね!
2019年05月04日

ハイブリッド

ヴァリエッタの折損したルーフ開閉用アームを修理します!

ルーフ本体を外したいので、内張を外していきます。
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はい、外れました!
ヴァリエッタのルーフは素材がアルミなので軽い♪
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修理する予定の部品ですが、うわぁ・・・ アルミダイカストか・・・。
そして、ヒンジで連結されているもう一つの部品は鉄製で、プレス加工。
まさかのハイブリッド仕様(笑)
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それに加え、調整方法が問題だなぁ・・・ 
ギヤボックスを左右に振る(調整する)ことができればいいのですが、無理っぽい感じですorz
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100%ヴァリエッタオフに間に合わない・゚・(ノД`;)・゚・
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ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/05/05 01:31:49

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この記事へのコメント

2019年5月5日 6:03
修理は部品交換ではなく修正でなんとかなりそうなんですか?
コメントへの返答
2019年5月5日 10:31
純正部品の生産は終了しているため、修理しか選択の余地がないのです。

問題は素材がダイカスト製なので、基本的に修理が困難です(>_<)
ですが、もう後には引けないので、考査しながら修理を進めて行きます!
2019年5月5日 9:00
なかなか大変そうですね。

最後の画像はタルガトップのような感じに……。
コメントへの返答
2019年5月5日 10:52
ヴァリエッタは色々と面倒な部分はありますが、それでもこの車は面白いですね!
設計者は、ホントによく考えて作ったなぁ~ コストと見た目を両立させて素晴らしい!と思っちゃいました。

そうなんですよ~!
タルガトップでいいじゃん!
私もそう思いました(笑)
直る見込みが無くなったら、タルガトップにするかも(^^)

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「@た~さん@寡夫 キャリパーのスライドピンの動きが悪いと片減りする傾向があるように感じますね。」
何シテル?   07/29 23:43
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