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イイね!
2019年05月04日

ハイブリッド

ヴァリエッタの折損したルーフ開閉用アームを修理します!

ルーフ本体を外したいので、内張を外していきます。
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はい、外れました!
ヴァリエッタのルーフは素材がアルミなので軽い♪
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修理する予定の部品ですが、うわぁ・・・ アルミダイカストか・・・。
そして、ヒンジで連結されているもう一つの部品は鉄製で、プレス加工。
まさかのハイブリッド仕様(笑)
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それに加え、調整方法が問題だなぁ・・・ 
ギヤボックスを左右に振る(調整する)ことができればいいのですが、無理っぽい感じですorz
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100%ヴァリエッタオフに間に合わない・゚・(ノД`;)・゚・
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ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/05/05 01:31:49

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この記事へのコメント

2019年5月5日 6:03
修理は部品交換ではなく修正でなんとかなりそうなんですか?
コメントへの返答
2019年5月5日 10:31
純正部品の生産は終了しているため、修理しか選択の余地がないのです。

問題は素材がダイカスト製なので、基本的に修理が困難です(>_<)
ですが、もう後には引けないので、考査しながら修理を進めて行きます!
2019年5月5日 9:00
なかなか大変そうですね。

最後の画像はタルガトップのような感じに……。
コメントへの返答
2019年5月5日 10:52
ヴァリエッタは色々と面倒な部分はありますが、それでもこの車は面白いですね!
設計者は、ホントによく考えて作ったなぁ~ コストと見た目を両立させて素晴らしい!と思っちゃいました。

そうなんですよ~!
タルガトップでいいじゃん!
私もそう思いました(笑)
直る見込みが無くなったら、タルガトップにするかも(^^)

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「@た~さん@人生の迷子 ノーメンテナンスでもそんなに乗れるんだ・・・。いつものようにお金がなくてメンテナンスできないパターンでしょうか?それとも車に無関心のものぐさ系でしょうか?」
何シテル?   09/18 23:49
こんにちは、イーグルタロンと申します(^▽^) 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ~ (^-^) ...
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