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イイね!
2020年12月31日

大晦日のDIY

エクリのワイパーブレードを交換するぞ~ (^O^)/
5分あれば余裕で交換できる♪
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助手席側、交換完了!
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運転席側も交換完了・・・ しません(;・∀・)
あれっ??? ブレードが全然外れないよ・・・。
えぇ~ どうなっているの???
もう力任せに引っ張ってみます。
やった~ 外れた ヽ(*>∇<)ノ
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んっ!? 紙で作られたシムが入っているよ∑(゚∇゚|||)
外すだけで20分以上かかりました。
・・・って、この紙だけで固定しているんだ(;゚д゚)
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早速、新しいブレードを付けたのですが、若干ガタがある。
ストッパー付きのブレードですが、結局シムが必要なんですね。
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紙のシムを見習いつつ、0.5ミリのポリカーボネート板に耐熱両面テープを貼ってシムを製作!
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イイ感じに固定できました! 
作業完了(^-^)
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それでは良いお年を~
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ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/12/31 11:21:56

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この記事へのコメント

2021年1月1日 4:43
結構長く乗ってるのに、ブレードの交換は初めてだったのですか?
一体何年モノなんだろう。。
コメントへの返答
2021年1月1日 8:33
2年半乗っていますが初めての交換です。
以前、ディーラーで純正のブレードASSYを注文したのですが、生産中止の返答で交換できなかったのです(>_<)

ブレード自体は恐らく新車当時の物か、交換されていたとしても1回だけですね。

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「@た~さん@ぽんこつ そのエンジンではないですが18万キロまで大丈夫説もあるみたいです。でもターボエンジンは本当に10万キロで交換したほうがいいらしい。ところでタイベル切れたご本人様はどんな心境なのでしょうか?」
何シテル?   08/01 23:38
こんにちは、イーグルタロンと申します(^▽^) 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ~ (^-^) ...
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