2010年05月02日
良かれと思い、純正アース線を、社外品の太い線に交換しました。
あぁ・・・今、思えばこんなことしないで、純正の新品にすればよかったのに・・・
余計な事をした結果がこれです（写真）
あぁ・・・端子の蝶ネジが、ボンネットに接触するとは（泣）
注意してたのに・・・orz
詳細はセラの整備手帳にＵＰしました。
エクリプス近状報告３
ブレーキのスワップは、全く進展してないです（汗） Posted at 2010/05/02 23:56:32 | |
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2010年04月28日
FF03PRO カッコイイ～♪
欲しいよぉ～ セラのエアコン修理が無ければ買えるんですが・・・
う～ん (ーー) 無理して買うべきかなぁ～ (-_-；)
ここからはマニアックな話ですみませんm(__)m
何故、今、FF03なんだろう（謎）
ジャンルが頭打ちなので過去の車体をモデルチェンジして売るのかなぁ～？
２WDのバギーは今までの流れで考えると自然だと思うのですが・・・
この勢いだとTGX復活とかないかなぁ～ （笑）
あるいは、TG１０ Mk.３ とか（爆） しかもシャフト→ベルト駆動になったら最高かも（爆）
・・・って３はムリだろうな～ (^_^；)
Posted at 2010/04/28 19:28:26 | |
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2010年04月23日
マイセラのワイパーゴム（純正のノーマル）は、ガラコを塗布したガラスと相性が悪く、雨天時ワイパーを動かすと「ドドドッ」っとゴムのビビリ音が酷いので交換することにしました（＾▽＾；）
交換って言っても、セラに限っては、どうしてもトヨタ純正がイイので写真のウインターブレードにしました！
まぁ～、ウインターってどんなモノなのか気になってたのも選んだ理由です。実験ってことですね（笑）
使ってみると結構イイです(゜▽゜) でも、ブレードの値段が高いなぁ・・・ （＾＾；）
詳細はセラのフォトギャラリーにUPしたので是非ご覧ください。
パーツレビューもあります(^-^)
エクリプス近状報告 ２
HCR３２のキャリパーを削り、何とか装着できそうな状態です(^_^；)
しかし、ブレーキホースやブラケット製作など、まだまだ課題があります(ーー；)
う～ん 難易度が高い・・・orz
Posted at 2010/04/23 17:20:20 | |
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2010年04月17日
最近 忙しくて、なかなかキャリパー スワップの作業が進みません (-_-；)
あぁ・・・ いつになったら完成するんだろう？
キャリパースワップに伴いローターも交換します。
用意したローターはランエボ４のモノで、程度の良い中古品を買いました（＾▽＾；）
しかし、買った後で気付きました・・・・
「あっ、エボ４ローターは、５より小さいんだぁ～」
もしかして、エボ４のローターってレグナムVR－４と同じ？？
まぁ～ エボ４ローターは安かったのでOKです！ (゜▽゜)
エボ５ローターは高いような・・・
そしてエクリのローターとエボ４のローターを比較しました（＾＾）
写真は、数日前に撮ったものです。
Posted at 2010/04/17 01:04:53 | |
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2010年04月14日
右側のピラーとブラケットガーニッシュ左右（内張りのドアミラー付近の部品）を買いました！
ピラーが手に入ったことは驚きました (゜ロ゜)
これで安心してピラーを加工することができます。
・・・っていうか今更ながら左側のピラーも必要だと気付きましたので左も注文します （＾＾；）
それと残念なことにルームミラーは生産中止らしいです（泣）
Posted at 2010/04/14 19:28:54 | |
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良かれと思い、純正アース線を、社外品の太い線に交換しました。 
FF03PRO カッコイイ～♪ 
マイセラのワイパーゴム（純正のノーマル）は、ガラコを塗布したガラスと相性が悪く、雨天時ワイパーを動かすと「ドドドッ」っとゴムのビビリ音が酷いので交換することにしました（＾▽＾；） 
最近 忙しくて、なかなかキャリパー スワップの作業が進みません (-_-；) 
右側のピラーとブラケットガーニッシュ左右（内張りのドアミラー付近の部品）を買いました！ 
