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2021年03月06日
日系企業
ヴァリエッタのダッシュボード加工を進めつつ、購入したスピーカーの組み込み方法を考えていきます。
アルパインS-W8D4
リアスピーカーを取っ払ってサブウーファーを組み込みます。
少々複雑な形状のバッフルボードを製作する必要はありますが、この方法であれば4シーターオープンのままサブウーファーを入れることが可能となります。
アルパインSPS-171A
ミッドバスは以前から装着しているものをアウターバッフル化にします。
アルパインS-S40
リアのミッドバス外してサブウーファーにしてしまうと、フロントの音圧が下がる(負ける)・・・
そこで無理矢理な考え方ですが、ダブルスピーカーにしてフロントの音圧を上げつつ10センチ(S-S40)のスピーカーを使うことでミッドレンジのような特性も出せるといいなぁ~と目論んでいます(笑)
S-S40はコアキシャルなのでツイーター線はカットするかもしれません。
クラリオンSRG213H
ドアミラー裏のカバーを加工して組み込む予定です。
もし加工が面倒になっても、埋め込み型を置き型へ変更できる優れもの♪
クランチGP1500.4
クランチGP1500.1
アンプも日系・・・ ではなくクランチです(爆)
コスパ重視で選びました! まぁ、アンプに限らずスピーカーも価格重視なので製造国は全て近隣のアジアです。
さて、問題はヘッドユニット(1DINのDVDチェンジャー)からの配線です。
ヘッドユニット→ナビ→アンプにするか、ヘッドユニット→イコライザー→アンプにするかの2択。
今はイコライザー単体は少ないので導入するならクラリオンのEQS755かな。
ナビを介するなら10年以上前のモデルになりますがZH990のサイバーナビがいいなぁ~ 起動時の画像が好き!
あれやこれやと迷っているので全然進まないね(笑)
Posted at 2021/03/06 21:06:10 |
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| 日記
2021年02月27日
今週は86の修理
クラッチ操作で異音がする・・・ってことは、レリーズベアリングですね(´Д`|||)
はいっ、作業開始!
セルモーター、ハーネスカプラー、シャフト、マフラーなどを外していきます。
ミッションジャッキ登場!
ミッション外しました!
外観は問題なさそうなレリーズベアリング。
左側の新品と比較&状態チェックをしてみたところ、ベアリングがゴリゴリでした・・・。
新しいものを組み付けて作業完了!
テスト走行も完了!
エクリのロアアームに続き2週連続の修理でした。
修理、多すぎですね・・・ (;・∀・)
来週こそヴァリエッタのオーディオ(ダッシュボード加工)をやりたいな~
Posted at 2021/02/28 00:14:45 |
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| 日記
2021年02月20日
ロアアーム
エクリのボールジョイントブーツに亀裂があったので交換します。
ゴムの劣化ですね。
周辺部品を外してボールジョイントASSYを交換します!
ところが・・・
ジョイントが抜けない(;・∀・)
これは油圧プレスで抜くタイプですねorz
油圧プレスを買うか、ロアアームASSYで交換するかの2択。
1.5ヶ月後・・・
ロアアームASSYが来ました!!!
USではなく中華製(爆)
でも、溶接は純正よりスパッタが少なく見た目はキレイですよ。
交換スタート!
助手席側完了!
そして運転席側も・・・って、昨年の5月に交換したタイロッドエンドブーツが破れている(;゜ロ゜)
なんでだろう???
1週間後・・・
ブーツ用意しました!
交換完了ヽ(^∀^*)ノ
試走の結果、ロアアームは問題なさそう(耐久性は不明ですが)
Posted at 2021/02/20 18:43:25 |
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2021年01月24日
ヴァリエッタのダッシュボード外し
4ゲージワイヤーを通したり、モニターorヘッドユニットを入れたいのでダッシュボードを外します。
作業は思っていた以上に簡単でした♪
この状態からスタート!
黄緑色のパネルとエアバッグを外します!
はい、外れました~!
この狭い状態で作業しましたが1時間20分くらいで取り外し完了!
Posted at 2021/01/24 23:56:06 |
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| 日記
2021年01月01日
あけましておめでとうございます
2021年になりました!
昨年に続き今年もコロナ(>_<)
不要不急の外出はやめて、DIYでドレスアップすることに力を注ぎます(^-^)
今年でヴァリエッタを所有して10年ヽ(^∀^*)ノ
オーディオを組んで車検を通すぞ!
セラは所有して18年目(゚∇^*)
製造されてから31年経ちましたがイイ車です♪
セラ、エクリプススパイダー、ヴァリエッタ、86、ミニキャブの5台体制で頑張るぞ~
一時抹消のセリカもまだあるよ!
それでは今年もよろしくお願いします!
Posted at 2021/01/01 00:01:40 |
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